С 31 марта власти Петербурга планируют начать сбор платы за проезд по ЗСД
Однако, система по сбору платы еще далеко не готова. По большому счету задержка сроков сдачи в эксплуатацию системы на пару месяцев - не самая большая трудность, передает сегодня dp.ru. Сложнее будет убедить петербуржцев ездить по ЗСД за деньги. У чиновников и компаний пока нет почти никакого опыта в организации массового сбора денег за проезд по дорогам. Нет культуры пользования платными дорогами и у петербуржцев.
Более того, даже платными парковками в торговых центрах петербуржцы пользуются с трудом.
«Наша система сбора платы на платной парковке первые пару недель испытывала серьезные проблемы», - рассказывает директор по маркетингу торгового комплекса «Галерея» Сино Ализода. Некоторые по 20 минут вообще не могли найти выезд. «Нам пришлось нанять 16 человек, которые стояли в разных местах парковки и руками показывали водителям, куда ехать», - рассказывает С. Ализода. Кроме того, «Галерее» пришлось сменить все знаки, увеличив их вдвое по сравнению со стандартными дорожными знаками.
Вместе с тем парковка «Галереи» или других крупных торговых комплексов в центре, к примеру «Невского центра», пока обслуживает лишь до 6 тыс. машин в сутки. Расчетная же пропускная способность ЗСД - 140 тыс. машин в сутки. Так что на отладку всех процессов и привыкание водителей понадобится до года.
Начало сбора платы - принципиальный вопрос с точки зрения привлечения инвесторов в достройку ЗСД. Именно за счет собираемой платы инвесторы смогут вернуть вложенные в эту дорогу деньги.
Цена вопроса немаленькая. Общая стоимость проекта - 212 млрд. рублей. Большая часть оплачивается из федерального и городского бюджетов. На них строятся южная (уже действующая) и северная (строится) части ЗСД. Центральную же часть должны построить инвесторы, вложив в это около 100 млрд. рублей. Взамен они на 30 лет получат всю дорогу в управление и смогут возвращать свои инвестиции за счет сбора платы.
Правительство Петербурга утвердило программу мероприятий по пожарной безопасности в государственных учреждениях на два ближайших года с объемом финансирования почти в 630 млн. рублей: 360 млн.рублей в 2011 г. и 269 млн. – в 2012 г., передает корреспондент АСН-Инфо.
На эти средства планируется произвести замену находящегося в неудовлетворительном состоянии электрооборудования, а также закупить и установить новейшие системы оповещения при эвакуации и автоматические противопожарные системы, в которых, по данным служб пожарного надзора, нуждаются 73% госучреждений.
Кроме того, в 2011 г. планируется начать строительство 2 новых пожарных частей – в промышленных зонах Каменка и Коломяги.
Одобрив программу, губернатор Валентина Матвиенко отметила, что в адрес служб пожарного надзора поступает большое количество жалоб на неоправданные требования, в том числе, со стороны бюджетных учреждений. «Жалуются на избыточность предъявляемых требований; на то, что в схожих ситуациях разным учреждениям предъявляются совершенно разные требования – когда от одной школы требуют устанавливать металлические двери между всеми этажами, а от другой нет; а также на требования, подкрепленные рекомендациями делать закупки услуг и оборудования в конкретных фирмах», - пояснила губернатор.
Такие требования, по словам В. Матвиенко, могут быть расценены как коррупционные. В связи с этим губернатор поручила Комитету по вопросам законности, правопорядка и безопасности скоординировать работу по составлению единых требований по противопожарной безопасности.