С 31 марта власти Петербурга планируют начать сбор платы за проезд по ЗСД

03.03.2011 12:21

Однако, система по сбору платы еще далеко не готова. По большому счету задержка сроков сдачи в эксплуатацию системы на пару месяцев - не самая большая трудность, передает сегодня dp.ru. Сложнее будет убедить петербуржцев ездить по ЗСД за деньги. У чиновников и компаний пока нет почти никакого опыта в организации массового сбора денег за проезд по дорогам. Нет культуры пользования платными дорогами и у петербуржцев.

Более того, даже платными парковками в торговых центрах петербуржцы пользуются с трудом.

«Наша система сбора платы на платной парковке первые пару недель испытывала серьезные проблемы», - рассказывает директор по маркетингу торгового комплекса «Галерея» Сино Ализода. Некоторые по 20 минут вообще не могли найти выезд. «Нам пришлось нанять 16 человек, которые стояли в разных местах парковки и руками показывали водителям, куда ехать», - рассказывает С. Ализода. Кроме того, «Галерее» пришлось сменить все знаки, увеличив их вдвое по сравнению со стандартными дорожными знаками.

Вместе с тем парковка «Галереи» или других крупных торговых комплексов в центре, к примеру «Невского центра», пока обслуживает лишь до 6 тыс. машин в сутки. Расчетная же пропускная способность ЗСД - 140 тыс. машин в сутки. Так что на отладку всех процессов и привыкание водителей понадобится до года.

Начало сбора платы - принципиальный вопрос с точки зрения привлечения инвесторов в достройку ЗСД. Именно за счет собираемой платы инвесторы смогут вернуть вложенные в эту дорогу деньги.

Цена вопроса немаленькая. Общая стоимость проекта - 212 млрд. рублей. Большая часть оплачивается из федерального и городского бюджетов. На них строятся южная (уже действующая) и северная (строится) части ЗСД. Центральную же часть должны построить инвесторы, вложив в это около 100 млрд. рублей. Взамен они на 30 лет получат всю дорогу в управление и смогут возвращать свои инвестиции за счет сбора платы.

«Продавать» данный проект чиновники смогут, только продемонстрировав хорошую работу этой системы. Вместе с тем необходимо, чтобы она не просто была установлена, а работала стабильно и, главное, эффективно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В Лисьем Носу появятся детские теннисные корты, а на Петергофском шоссе – бассейн
02.03.2011 11:25

Соответствующие постановления приняты правительством Петербурга. Разрешение на проектирование и строительство комплекса спортивных сооружений – детских теннисных кортов получило ЗАО «Музыкальная индустрия». Для этих целей инвестору предоставлен в аренду сроком на 4 года земельный участок площадью 3,21 га (кадастровый номер 78:34:4473:41), расположенный по адресу: Приморский район, пос. Лисий Нос, Большой пр., участок 1 (южнее пересечения с Корженевской ул.). Размер арендной платы за землю в течение этого времени составит 45,1 млн. рублей. Согласно условиям инвестиционного договора, компания должна приступить к строительству в марте 2012 г.

Кроме того, право на проектирование и строительство крытого спортивного комплекса без трибун для зрителей - учебно-тренировочного плавательного бассейна предоставлено ООО «Бассейны». Для этих целей компания получила в аренду на инвестиционных условиях земельный участок, расположенный по адресу: Красносельский район, Петергофское шоссе, участок 1 (юго-западнее дома № 77, литера Б, по Петергофскому шоссе). Как сообщил глава Стройкомитета Смольного Вячеслав Семененко, общая площадь возводимых сооружений в рамках проекта составит 10,7 тыс. кв. м. Правительством также одобрен проект планировки и межевания данной территории, передает корреспондент АСН-Инфо.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, ВЯЧЕСЛАВ СЕМЕНЕНКО