С 31 марта власти Петербурга планируют начать сбор платы за проезд по ЗСД
Однако, система по сбору платы еще далеко не готова. По большому счету задержка сроков сдачи в эксплуатацию системы на пару месяцев - не самая большая трудность, передает сегодня dp.ru. Сложнее будет убедить петербуржцев ездить по ЗСД за деньги. У чиновников и компаний пока нет почти никакого опыта в организации массового сбора денег за проезд по дорогам. Нет культуры пользования платными дорогами и у петербуржцев.
Более того, даже платными парковками в торговых центрах петербуржцы пользуются с трудом.
«Наша система сбора платы на платной парковке первые пару недель испытывала серьезные проблемы», - рассказывает директор по маркетингу торгового комплекса «Галерея» Сино Ализода. Некоторые по 20 минут вообще не могли найти выезд. «Нам пришлось нанять 16 человек, которые стояли в разных местах парковки и руками показывали водителям, куда ехать», - рассказывает С. Ализода. Кроме того, «Галерее» пришлось сменить все знаки, увеличив их вдвое по сравнению со стандартными дорожными знаками.
Вместе с тем парковка «Галереи» или других крупных торговых комплексов в центре, к примеру «Невского центра», пока обслуживает лишь до 6 тыс. машин в сутки. Расчетная же пропускная способность ЗСД - 140 тыс. машин в сутки. Так что на отладку всех процессов и привыкание водителей понадобится до года.
Начало сбора платы - принципиальный вопрос с точки зрения привлечения инвесторов в достройку ЗСД. Именно за счет собираемой платы инвесторы смогут вернуть вложенные в эту дорогу деньги.
Цена вопроса немаленькая. Общая стоимость проекта - 212 млрд. рублей. Большая часть оплачивается из федерального и городского бюджетов. На них строятся южная (уже действующая) и северная (строится) части ЗСД. Центральную же часть должны построить инвесторы, вложив в это около 100 млрд. рублей. Взамен они на 30 лет получат всю дорогу в управление и смогут возвращать свои инвестиции за счет сбора платы.
В связи с заявлением общественной организацией «Общественная коалиция в защиту Москвы» по вопросу проведения строительных работ в части археологии в Малом Козихинском переулке, д. 11 Департамент культурного наследия города Москвы сообщает, что
заявления представителей общественности о якобы выявленных нарушениях проведения археологических работ на месте предполагаемого строительства не соответствуют действительности.
Земляные работы на объекте в Малом Козихинском переулке проводились в январе-феврале
В ходе исследований специалистами установлено, что культурный слой на объекте поврежден в период предшествующий указанному строительству, в том числе сооружением многочисленных инженерных коммуникаций XX в.
Учитывая переотложенный характер слоя, археологические работы велись по методике археологических наблюдений с отбором находок, выявлением и фиксацией сохранившихся стратиграфических колонок. В частности, в ходе работ обнаружены такие уникальные находки, как глиняная свистулька-птичка XVIII в., печные изразцы XVII –начала XVIII вв., медный нательный крест XIX в., медные пуговицы, помадные банки XVIII-XIX вв., фрагменты керамических сосудов XVIII-XIX вв.
В настоящее время земляные строительные работы на объекте застройщиком приостановлены. Ведется работа над подготовкой научного отчета. Обнаруженные артефакты представлены в Научно-методическом археологическом центре Департамента культурного наследия столицы, который открыт для свободного посещения.