С 31 марта власти Петербурга планируют начать сбор платы за проезд по ЗСД

03.03.2011 12:21

Однако, система по сбору платы еще далеко не готова. По большому счету задержка сроков сдачи в эксплуатацию системы на пару месяцев - не самая большая трудность, передает сегодня dp.ru. Сложнее будет убедить петербуржцев ездить по ЗСД за деньги. У чиновников и компаний пока нет почти никакого опыта в организации массового сбора денег за проезд по дорогам. Нет культуры пользования платными дорогами и у петербуржцев.

Более того, даже платными парковками в торговых центрах петербуржцы пользуются с трудом.

«Наша система сбора платы на платной парковке первые пару недель испытывала серьезные проблемы», - рассказывает директор по маркетингу торгового комплекса «Галерея» Сино Ализода. Некоторые по 20 минут вообще не могли найти выезд. «Нам пришлось нанять 16 человек, которые стояли в разных местах парковки и руками показывали водителям, куда ехать», - рассказывает С. Ализода. Кроме того, «Галерее» пришлось сменить все знаки, увеличив их вдвое по сравнению со стандартными дорожными знаками.

Вместе с тем парковка «Галереи» или других крупных торговых комплексов в центре, к примеру «Невского центра», пока обслуживает лишь до 6 тыс. машин в сутки. Расчетная же пропускная способность ЗСД - 140 тыс. машин в сутки. Так что на отладку всех процессов и привыкание водителей понадобится до года.

Начало сбора платы - принципиальный вопрос с точки зрения привлечения инвесторов в достройку ЗСД. Именно за счет собираемой платы инвесторы смогут вернуть вложенные в эту дорогу деньги.

Цена вопроса немаленькая. Общая стоимость проекта - 212 млрд. рублей. Большая часть оплачивается из федерального и городского бюджетов. На них строятся южная (уже действующая) и северная (строится) части ЗСД. Центральную же часть должны построить инвесторы, вложив в это около 100 млрд. рублей. Взамен они на 30 лет получат всю дорогу в управление и смогут возвращать свои инвестиции за счет сбора платы.

«Продавать» данный проект чиновники смогут, только продемонстрировав хорошую работу этой системы. Вместе с тем необходимо, чтобы она не просто была установлена, а работала стабильно и, главное, эффективно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Сортировать и прессовать мусор Приморского района Петербурга будут на Парашютной улице
02.03.2011 13:03

Проект постановления, предоставляющий право на проектирование и строительство коммунально-складского комплекса, принят на последнем заседании петербургского правительства. Как передает корреспондент АСН-Инфо, земельный участок для строительства мусороперегрузочной, прессовальной и сортировочной станций, а также склада противогололедных материалов предоставлен на условиях инвестиционной аренды ООО «Жилкомсервис №4».

Как уточнили в Жилищном комитете, данное предприятие не входит в структуру ГУ ЖА, а является частным предприятием, намеревающимся в ближайшее время сменить название.

Участок площадью 1,405 га, расположен на Парашютной ул., юго-восточнее дома № 12, литера А, по Ново-Никитинской ул. Объект должен быть построен здесь в течение 30 месяцев со дня вступления постановления в силу. За это время инвестор обязан перечислить в городской бюджет 22 млн. рублей.

Также на заседании петербургского правительства был утвержден проект постановления, предоставляющего ООО «Фирма Санкт-Петербург-Девелопмент» право на проектирование и строительство на соседнем участке (площадью 9691 кв. м, кадастровый номер 78:34:4120Д:9) автотранспортного предприятия. На реализацию проекта этому инвестору отведено 2,5 года. За это время компания должна перечислить в бюджет Петербурга в качестве платы за землю 13,44 млн. рублей. Одновременно правительство города утвердило проект планировки и межевания территории.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ