Эксперт: Применение стали с качественным покрытием дешевле в 4,5 раза обычной оцинковки и в 1,8 раза - стали с покрытием из полиэстера
ГК «Металл Профиль» и Таtа Steel - второй по величине производитель стали в мире, сегодня в Москве заключили эксклюзивное соглашение об использовании стали с покрытием Colorcoat PrismaTM в России, сообщается в пресс-релизе компании.
Договор позволит «Металл Профиль» производить металлочерепицу со сроком службы 50 лет. Это в 5 раз превышает срок службы оцинкованного металла и в 2 раза - оцинкованной стали с широко применяемым покрытием полиэстер.
«Мы хотим, чтобы кровли в России служили по полвека, а люди не платили огромные деньги за ремонтные работы. Как показывает расчет, применение стали с качественным покрытием дешевле в 4,5 раза обычной оцинковки и в 1,8 раза - стали с покрытием из полиэстера. А ведь подобные аналогии можно провести по отношению ко всем строительным материалам», - заявил генеральный директор центрального завода «Металл Профиль» Виктор Карпик,.
«Кризисные годы втянули производителей в ценовые войны, приведшие к тому, что 80% металла, используемого в строительстве сегодня, не отвечают современным требованиям. Кровельные покрытия, например, живут от 10 до 25 лет, - сказал член Совета директоров ГК «Металл Профиль» Дмитрий Андреев. - Мы приняли решение о переходе на лучшее, что есть в мире - металл с покрытием Colorcoat PrismaTM», подчеркнул он.
Как сообщил В. Карпик, в
Администрация Псковской области одобрила концепцию региональной долгосрочной целевой программы «Развитие автомобильных дорог Псковской области на период 2011–2015 гг.», сообщает пресс-служба губернатора области.
Как заявил в ходе заседания первый заместитель председателя Государственного комитета по дорожному хозяйству Псковской области Виталий Олехнович, значительная часть автомобильных дорог общего пользования регионального значения имеет высокую степень износа. «В течение длительного периода темпы разрушения автомобильных дорог области были выше темпов их восстановления и развития, что было обусловлено высоким ростом парка автотранспортных средств, в том числе большегрузных машин», - подчеркнул В. Олехнович. Он также отметил, что неудовлетворительное состояние дорожного покрытия нередко становится причинами дорожно-транспортных происшествий. Для решения имеющихся проблем в дорожной сфере и разрабатывается программа. Предполагаемое финансирование ее мероприятий составляет порядка 8,2 млрд. рублей.
Губернатор Псковской области Андрей Турчак поручил включить в программу в виде подпрограмм уже известные проекты по ремонту автодорог и уличных сетей в Пскове, Изборске. Таким образом, программа объединит разрозненные до настоящего времени проекты и даст полное представление о региональной политике в области дорожного хозяйства.