Эксперт: В Петербурге до сих пор не выработана адекватная стратегическая политика развития города
Такое мнение высказал сегодня на круглом столе «Градостроительное развитие Санкт-Петербурга – взгляд населения, власти, бизнеса» генеральный директор Ханса СПб Девелопмент Олег Барков, передает корреспондент АСН-Инфо.
«Нет никакого противоречия в развитии Петербурга как культурного, промышленного, туристического и делового центра. Просто администрация города не пытается объединить эти направления и развивать их. К тому же не хватает талантливых исполнителей, - считает О. Барков. - До жителей в полном объеме не доходит информация о новом строительстве, поэтому они сражаются с ветряными мельницами. Отказ от реализации «Охта-центра» был большой стратегической ошибкой, но людям вовремя этого не объяснили», – резюмировал эксперт.
Об этом сообщил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Московской области Сергей Сергеев на конференции, посвященной безопасности дорожного движения. Также требуется установить 150 км дорожных ограждений в черте населенных пунктов, построить не менее 500 пешеходных дорожек и установить не менее 50 пешеходных светофорных объектов, добавляет он, передает Интерфакс.
По его информации, около 20% пешеходных переходов в Московской области не обустроены необходимыми дорожными знаками, разметками в полном объеме.
«На автодорогах области расположено несколько десятков тысяч пешеходных переходов разных уровней, однако в 2009 г. не было введено в пользование ни одного такого перехода!», - отметил С. Сергеев.
Вместе с тем главный государственный инспектор сообщил, что на областных дорогах в 2010 г. было введено 5 надземных и 2 подземных пешеходных переходов.