Взаимодействие власти, бизнеса и жителей Петербурга в вопросах градостроительного развития – это миф
Такое мнение высказал в рамках круглого стола «Градостроительное развитие Санкт-Петербурга – взгляд населения, власти, бизнеса», состоявшегося сегодня в Итар-Тасс, вице-президент НП «Гильдия управляющих и девелоперов» Александр Гришин, передает корреспондент АСН-Инфо.
По его мнению «бизнес никогда не будет социально-ориентированным. Предпринимателям главное извлечь выгоду, даже если в некоторых случаях придется нарушить закон, - говорит он. - Власть – это администрация, она не слушает население. Тандем власти и бизнеса не обращен к жителям», считает эксперт.
Но с его мнением согласны далеко не все представители бизнеса. Так, генеральный директор ГК «Тэтра Электрик» Ян Абубакиров уверен, что общественное мнение побороть очень сложно. Всегда находятся люди, которые выступают против нового строительства. «Мне кажется, что с жителями города невозможно договориться. Мы же всегда идем навстречу, однако встречаем сопротивление. Нам нередко вслед за общественным мнением приходилось менять концепцию проекта», – отметил Я. Абубакиров. Президент «Ромир Холдинг» Андрей Милехин уверен, если прислушиваться к общественному мнению по любому поводу, город перестанет развиваться. «Такая ситуация как в Петербурге происходит во всех крупных городах. Вспомните Париж, против Эйфелевой башни были все, считали ее уродливой конструкцией, железякой. Однако эта железяка до сих пор притягивает туристов со всего мира», – отметил А. Милехин.
Об этом сообщил журналистам первый заместитель главы Минтранса Подмосковья Александр Митусов, сообщает пресс-слкжба правительства Московской области.
В частности он отметил, что трасса Москва - Ногинск рассматривалась как региональный проект. Был уже зарегистрирован участок автомобильной дороги от МКАД в районе Новокосино до Ногинска. Но в настоящее время принято решение сделать новый коридор федеральной автомобильной дороги от МКАД до Ногинска и до Орехово-Зуево, а дальше - на Владимир и на Нижний Новгород, - пояснил чиновник.
На проектирование трассы уйдет весь 2011 и 2012 гг., а с