В Москве введен в эксплуатацию бизнес-центр класса А «Линкор»
Общая площадь офисного комплекса, расположенного на ул. авиаконструктора Микояна, 12 – 63 тыс. кв. м, арендуемая площадь - 31 тыс. кв. м. девелопером выступает компания Brycetown. Консультант проекта и со-эксклюзивный агент по маркетингу и сдаче в аренду - компания S.A.Ricci / King Sturge.
БЦ «Линкор» состоит из 2 зданий и подземного паркинга на 455 машиномест. Офисные площади расположены на 2-15 этажах. Архитектор проекта - Андрей Боков, президент Союза архитекторов России. Две части объекта объединены на уровне 3 и 4 этажей. Пространство между двумя частями объекта образует пассаж. Фасад БЦ «Линкор» облицован современными материалами и декорирован стеклянными витражами.
«Линкор» расположен в престижном районе с удобной транспортной доступностью, в окружении новых жилых кварталов и бизнес-центров класса «А»: Nordstar Tower, Монарх, Victory Plaza, Marr Plaza. Благодаря удобному местоположению, у «Линкора» есть быстрый доступ к Ленинградскому проспекту, Хорошевскому и Звенигородскому шоссе, Третьему транспортному кольцу. Немаловажно расположение комплекса в направлении крупнейшего авиаузла России – аэропорта Шереметьево.
Проект бизнес-центра был выставлен на рынок только летом 2010 г., после завершения основных строительных работ - такой стратегии девелопер придерживался правильно, т.к. строящееся здание в разгар кризиса сдавалось бы по значительно более низким ставкам, а начало получения арендной платы это бы не приблизило - отмечает директор департамента оценки, партнер компании S.A.Ricci / King Sturge Павел Яншевский. - Сегодня наша компания ведет переговоры более чем по 70% площадей проекта. Среди потенциальных клиентов – крупные IT-компании, ритейлеры, компании авиационного сектора»., добавляет он.
В настоящее время завершена отделка общих зон здания, готовы к въезду 2-4 этажи. 5-15 этажи готовы к внутренней отделке. Арендаторам БЦ «Линкор» доступна опция отделки помещений по собственному проекту силами арендодателя. Арендные ставки (без эксплутационных расходов и НДС) составляют от 12 тыс. до 15 тыс. рублей за кв. м в год, говорится в сообщении компании S.A.Ricci / King Sturge.
Столичный мэр считает, что строительство четвертого транспортного кольца является неэффективным проектом. Его стоимость может превысить 1 триллион рублей. «Получается, что нам ничего не надо будет строить, а все деньги вбухивать в четвертое кольцо, за это время город просто умрет», - сказал Сергей Собянин в интервью радиостанции «Эхо Москвы».
Он добавил, что вопросы дорожного строительства городе необходимо решать комплексно, уделяя внимание наиболее сложным местам во всех округах. «Где-то необходимо расширять ширину проезжей части, где-то - проводить другие локальные мероприятия», - сказал мэр Москвы.
Кроме того, он заявил, что считает бессмысленным введение платы за въезд в центр столицы. «Например, в Лондоне мероприятия проводились поэтапно. Сначала была значительно увеличена стоимость парковки, затем было уменьшено количество парковочных мест, а когда и это перестало помогать, был введен платный въезд в центр города», - сказал С.Собянин.
В то же время он отметил, что в Москве иная ситуация на дорогах и лондонский опыт применен быть не может. «В Москве везде пробки. Давайте весь город сделаем платным? Это бессмысленно, нужны другие меры», - сказал мэр.
Он отметил, что столичные власти запланировали около 350 локальных мероприятий по улучшению ситуации на дорогах города, еще по 150 местам ведутся проектные работы.
«Это развязки, съезды, развороты, в том числе и на МКАДе», - сказал градоначальник.
По его словам, на кольцевой необходимо решить проблемы с въездами и выездами к торговым центрам, а также закрыть «дикие рынки».
Также столичный градоначальник заявил, что паркинг под Триумфальной площадью будет построен. «На Триумфальной площади, действительно, будут закончены строительные работы. Там очень нужен паркинг», - сказал площади. «Это подземное строительство, и оно никак не изменит облик площади», - добавил мэр, передает Интерфакс.