В Калининградской области нуждаются в замене 350 км подземных кабельных ЛЭП и 260 опор еще довоенной постройки
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов обратился к Правительству РФ с просьбой снизить для области федеральную составляющую в тарифе на электроэнергию, передает пресс-служба МРСК Северо-Запада.
«Если такое решение будет принято, и «Янтарьэнерго», и население Калининградской области могут получить в части снижения тарифов дополнительно 800 млн. рублей. Мы надеемся, что такое решение будет принято, поскольку мы электроэнергию уже не получаем, она идет перетоком с вводом в эксплуатацию ТЭЦ-2», - сказал губернатор.
По словам Н. Цуканова, часть этих денег пойдет на понижение тарифа, остальное - на реализацию инвестиционной программы ОАО «Янтарьэнерго». Поскольку в области около 350 км подземных кабельных линий электропередачи и 260 опор еще довоенной постройки остро нуждаются в замене.
«Мы понимаем, что за один год все сети отремонтировать или заменить невозможно, но не ремонтировать их тоже нельзя. Мы попытаемся соблюсти баланс, который позволит резко не повышать тарифы, в то же самое время необходимо приводить хозяйство «Янтарьэнерго» в порядок», добавил Н. Цуканов.
Об этом столичному мэру в ходе субботнего объезда и осмотра пересадочного узла «Планерная» доложил председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Александр Кузьмин. На территории города может быть построено до 40 транспортно-пересадочных узлов; еще 10 объектов в настоящее время находится в разработке, сообщает пресс-служба правительства Москвы.
Кроме того, А.Кузьмин сообщил, что на I квартал
Также столичный градоначальник осмотрел автобус, оборудованный инфракрасными датчиками для подсчета пассажиров, системой видеонаблюдения и системой ГЛОНАСС, ознакомился с работой информационной системы, с помощью которой пассажиры смогут узнавать на транспортно-пересадочных узлах расписание и маршруты движения транспорта.
По словам мэра, подобные разработки необходимо внедрять в рамках развития интеллектуальной транспортной системы столицы. Однако для улучшения работы общественного транспорта нужно сделать еще многое, считает он.
В частности он отметил, что главное не только знать, через сколько минут автобус приедет, главное, чтобы он ходил по расписанию. А для этого нужна большая подготовительная работа, в том числе — полосы выделенного движения, дисциплина на маршруте и обеспечение единой диспетчеризации, - подчеркнул С. Собянин.