65 % горожан хотят видеть Петербург современным городом с развитой туристической инфраструктурой
К такому выводу пришла международная исследовательская компания Gallup International, которая провела опрос мнений жителей Петербурга о перспективах развития города с точки зрения градостроительства. При этом они не против строительства новых объектов, считают эксперты. «Мы сошлись на том, что Петербург ничем не отличается от других крупных городов. Есть определенная категория людей, которая всегда противится появлению нового. Зачастую своим консерватизмом она заражает других. Но несмотря на это, в целом жители Петербурга считают отказ от современного строительства неправильным», – рассказал в рамках круглого стола «Градостроительное развитие Санкт-Петербурга – взгляд населения, власти, бизнеса», который состоялся сегодня в Итар-Тасс, директор BBSS Gallup International Андрей Райчев.
Он также отметил, что всего лишь 23,8% горожан видят Петербург только музейным центром и выступают против любого современного строительства. Причем, негативную оценку новым объектам дают люди, которые никогда не были в крупных городах заграницей. 79,7% опрошенных поддерживают жилое и деловое строительство в своем районе. Чаще всего это жители Колпино, Выборгского и Приморского районов. Наименее лояльны к современному строительству жители Василеостровского, Адмиралтейского, Центрального и Невского районов Петербурга, передает корреспондент АСН-Инфо.
Близятся к завершению работы на городских переправах по подготовке к новому сезону судоходства. В этом межнавигационном сезоне, который традиционно длится с ноября по апрель, было уделено особое внимание мостам Александра Невского, Большеохтинскому, Литейному, Благовещенскому и Володарскому. С 20 марта начнутся пробные разводки петербургских мостов. В эксплуатационную готовность городские разводные мосты будут приведены к 10 апреля 2011 г., информирует Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Все разводные мосты оборудованы единой информационной системой с передачей данных о состоянии оборудования мостов и о готовности к разводке в центральный инженерно-диспетчерский пульт «Мостотреста». Системы автоматизированного контроля мостов являются уникальными техническими средствами и учитывают все индивидуальные особенности оборудования каждого из мостов. За время навигации ведется постоянный сбор данных, на основе которого составляется график межнавигационного ремонта мостов, по которому выполняется комплекс работ по диагностике и профилактическому ремонту механизмов, гидравлического, механического и электротехнического оборудования. Так, к началу сезона навигации будут восстановлены наружные поверхности штоков гидроцилиндров разводных пролетов. Учитывая, что ремонт массивных гидроцилиндров целесообразнее осуществлять на месте, специалисты «Мостотрест» разработали уникальную технологию по восстановлению поверхности штоков методом наплавки металла.
В среднем, за навигационный период через разводные пролеты мостов проходит более 4600 крупнотоннажных грузовых судов. Все это предопределяет значительную нагрузку на транспортную инфраструктуру города и возлагает высокую ответственность на эксплуатирующую организацию СПб ГУП «Мостотрест» по обеспечению безаварийной работы разводных пролетов мостов. За период с апреля по ноябрь на 9 из 18 разводных мостов регулярно осуществляется более 2300 разводок в соответствии с «Правилами пропуска судов при разводке Санкт-Петербургских мостов», которые ежегодно утверждаются транспортными организациями города.