Госсубсидии на реализацию проекта «Доступное жилье» девелоперы получат только в 2008 году
Крупные девелоперы в 2007 году не получат государственное финансирование в рамках проекта «Доступное жилье»
Причиной срыва финансирования стал отказ Минэкономразвития и Минфина согласовывать документ «Об экспериментальных инвестиционных проектах», в предложенный Росстроем и Минрегионом в конце прошлого года. Оказалось, что на его реализацию не предусмотрено средств в госбюджете. Теперь документ придется корректировать с целью сокращения бюджетных расходов. Однако, даже в случае, если новый документ одобрит Минфин, он вступит в силу только со следующего года. А отбор претендентов на финансирование по национальному проекту должен был закончиться в первом квартале 2007 года.
Напомним, что проект постановления Правительства предусматривает субсидирование строительства крупнейших жилищных и социальных объектов и автомобильных дорог. Основными претендентами на субсидии и госгарантии на кредиты в рамках национального проекта являются компании с проектами строительства не менее 1 млн кв.метров жилья на срок не более десяти лет. В настоящее время такие проекты реализует Coalco, строящая город Большое Домодедово, «Ренова» с екатеринбургским проектом площадью 9 млн кв.метров и «Нафта-Москва» (2,7 млн кв. метров).
КоммерсантЪ
Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.
На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди
Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.
Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.
«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.