Госсубсидии на реализацию проекта «Доступное жилье» девелоперы получат только в 2008 году
Крупные девелоперы в 2007 году не получат государственное финансирование в рамках проекта «Доступное жилье»
Причиной срыва финансирования стал отказ Минэкономразвития и Минфина согласовывать документ «Об экспериментальных инвестиционных проектах», в предложенный Росстроем и Минрегионом в конце прошлого года. Оказалось, что на его реализацию не предусмотрено средств в госбюджете. Теперь документ придется корректировать с целью сокращения бюджетных расходов. Однако, даже в случае, если новый документ одобрит Минфин, он вступит в силу только со следующего года. А отбор претендентов на финансирование по национальному проекту должен был закончиться в первом квартале 2007 года.
Напомним, что проект постановления Правительства предусматривает субсидирование строительства крупнейших жилищных и социальных объектов и автомобильных дорог. Основными претендентами на субсидии и госгарантии на кредиты в рамках национального проекта являются компании с проектами строительства не менее 1 млн кв.метров жилья на срок не более десяти лет. В настоящее время такие проекты реализует Coalco, строящая город Большое Домодедово, «Ренова» с екатеринбургским проектом площадью 9 млн кв.метров и «Нафта-Москва» (2,7 млн кв. метров).
КоммерсантЪ
Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.