Эксперт: На Новорижском направлении Подмосковья реализуется большинство удачных девелоперских проектов
Компания «ЛэндАктив» планирует до конца 2015 г. начать строительство в Истринском районе Подмосковья четырех загородных поселков. Данные проекты разрабатываются с учетом современных требований к загородной недвижимости и направлены на удовлетворение потребностей покупателей самых разных сегментов, говорится в информационном сообщении компании.
Стартовым проектом стал поселок «Брусландия», расположенный в 43 км от МКАД по Новорижскому шоссе (внутри кольца А-107). Его первая очередь вышла в продажу в октябре 2010 г. и уже успела стать актуальным предложением в современных условиях.
В продолжение проекта «Брусландия», планируется предложить потребителям 4 новых поселка на территории Истринского района. Это проекты, которые объединяются концепцией полного цикла – от рождения идеи, связанной с учетом особенностей участка и возможностями его наиболее оптимального освоения, до разработки максимально прозрачных и учитывающих интересы потенциального домовладельца схем приобретения загородной недвижимости.
Как прокомментировал руководитель отдела маркетинга компании Александр Дорофеев: «Новорижское направление является стратегическим выбором нашей компании, и тому есть ряд причин. Для Подмосковья это не просто одна из наиболее удобных и скоростных трасс, а некое особое пространство. Здесь реализуются идеи, которые отвечают запросам современного среднего класса. Новорижское направление, в какой-то степени, можно считать локомотивом идей и концепций загородной жизни - здесь реализуется большинство наиболее удачных девелоперских проектов. Судя по отклику, который получила первая очередь нашего поселка «Брусландия», вышедшая в продажу в октябре 2010 г., нам удалось предложить покупателю действительно продуманную и востребованную концепцию загородной жизни», считает эксперт.
Об этом сообщил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Московской области Сергей Сергеев на конференции, посвященной безопасности дорожного движения. Также требуется установить 150 км дорожных ограждений в черте населенных пунктов, построить не менее 500 пешеходных дорожек и установить не менее 50 пешеходных светофорных объектов, добавляет он, передает Интерфакс.
По его информации, около 20% пешеходных переходов в Московской области не обустроены необходимыми дорожными знаками, разметками в полном объеме.
«На автодорогах области расположено несколько десятков тысяч пешеходных переходов разных уровней, однако в 2009 г. не было введено в пользование ни одного такого перехода!», - отметил С. Сергеев.
Вместе с тем главный государственный инспектор сообщил, что на областных дорогах в 2010 г. было введено 5 надземных и 2 подземных пешеходных переходов.