В 2010 г. в Приморском районе Петербурга сданы в эксплуатацию 23 жилых дома и 23 объекта социальной инфраструктуры
В 2010 г. в Приморском районе Петербурга в эксплуатацию было принято 23 жилых дома и 23 объекта социальной инфраструктуры, из которых 10 объектов образования и здравоохранения. Построено 2 многоярусные автостоянки, 2 открытые охраняемые автостоянки и временная перехватывающая парковка, подвел итоги социально-экономического развития за год глава района Андрей Кутепов.
Также в 2010 г. были открыты школы-новостройки № 630, 655. Введено в эксплуатацию второе здание школы № 246. Школа №57 была сдана в эксплуатацию после капитального ремонта. С 1 сентября в районе было открыто 1444 класса, из них 164 - первых, что на 6% больше, чем было запланировано.
«Администрация района ведет большую работу по сокращению очереди в детские сады», - отметил глава района, - Сократить очередь удалось за счет использования внутренних резервов, открытия групп неполного дня, сокращения количества речевых групп», добавил он. В 2010 г. были введены в строй 4 детских сада.
В рамках программы «Долг» 10 ветеранам войны были выделены средства на ремонт квартир. В настоящее время в Приморском районе Петербурга обеспечены жилыми помещениями по договорам социального найма и договорам мены 194 семьи ветеранов.
Столичный мэр считает, что строительство четвертого транспортного кольца является неэффективным проектом. Его стоимость может превысить 1 триллион рублей. «Получается, что нам ничего не надо будет строить, а все деньги вбухивать в четвертое кольцо, за это время город просто умрет», - сказал Сергей Собянин в интервью радиостанции «Эхо Москвы».
Он добавил, что вопросы дорожного строительства городе необходимо решать комплексно, уделяя внимание наиболее сложным местам во всех округах. «Где-то необходимо расширять ширину проезжей части, где-то - проводить другие локальные мероприятия», - сказал мэр Москвы.
Кроме того, он заявил, что считает бессмысленным введение платы за въезд в центр столицы. «Например, в Лондоне мероприятия проводились поэтапно. Сначала была значительно увеличена стоимость парковки, затем было уменьшено количество парковочных мест, а когда и это перестало помогать, был введен платный въезд в центр города», - сказал С.Собянин.
В то же время он отметил, что в Москве иная ситуация на дорогах и лондонский опыт применен быть не может. «В Москве везде пробки. Давайте весь город сделаем платным? Это бессмысленно, нужны другие меры», - сказал мэр.
Он отметил, что столичные власти запланировали около 350 локальных мероприятий по улучшению ситуации на дорогах города, еще по 150 местам ведутся проектные работы.
«Это развязки, съезды, развороты, в том числе и на МКАДе», - сказал градоначальник.
По его словам, на кольцевой необходимо решить проблемы с въездами и выездами к торговым центрам, а также закрыть «дикие рынки».
Также столичный градоначальник заявил, что паркинг под Триумфальной площадью будет построен. «На Триумфальной площади, действительно, будут закончены строительные работы. Там очень нужен паркинг», - сказал площади. «Это подземное строительство, и оно никак не изменит облик площади», - добавил мэр, передает Интерфакс.