А. Нелидов: Необходимо наведение порядка в градостроительной сфере Петерозаводска


28.02.2011 18:26

«Хотелось бы, чтобы это был последний случай, когда мы собираемся для обсуждения вопроса, который до этого уже был проработан всеми уполномоченными на это специалистами, и, тем не менее, вызывает такое возмущение людей. Это говорит об одном – о совершенно непрофессиональной подготовке к реконструкции города». С этих слов глава Карелии Андрей Нелидов начал свое выступление на общественном обсуждении

Это абсолютно недопустимо, когда мы начинаем обсуждать объект, который уже частично построен, добавил  А. Нелидов.

Вмешательство республиканских властей в сугубо городской вопрос было вынужденным, но необходимым.

Во-первых, многие не понимают, зачем городские власти запланировали такое количество гипермаркетов на небольшом участке в центре города, где и без них возникает множество проблем с движением транспорта, загазованностью, озеленением, уровнем шума. Во-вторых – и это самое главное – возмущение граждан вызывают методы, которыми ведется строительство. Из-за вибрации, которая сопровождает вбивание свай, в соседних жилых домах, по словам жильцов, идут трещины по стенам. Жители всерьез опасаются, что здания, многие из которых возводились еще до войны, могут рухнуть. Сваебойные машины бьют от 25 до 50 раз в минуту с 9 утра до 8 вечера без выходных, а качественного мониторинга воздействия этих ударов на несущие конструкции близлежащих построек не проводится.

Есть и масса других неясностей. Почему такое воздействие на окружающие дома не было предусмотрено еще на этапе проектирования, и не была своевременно избрана более щадящая технология? Почему была вдвое сокращена санитарно-защитная зона вокруг земельного участка, на котором ведется строительство? Почему город в принципе согласовал проект, который выбивается из предельных параметров по размерам здания, предусмотренным для центра города?

Подытоживая обсуждение, Глава Карелии отметил, что простого выхода из этой ситуации нет. Тем более, что многие решения, которые привели к сегодняшнему положению, принимались несколько лет назад. Тем не менее, некоторые важные шаги лежат на поверхности. А. Нелидов поручил Министерству строительства республики организовать настоящий, подробный мониторинг стройки и ее воздействия на окружающие здания, а также настоятельно рекомендовал застройщикам внести расходы на ремонт пострадавших жилых домов в общую смету строительства. Кроме того, Глава Карелии подчеркнул, что наведение порядка в градостроительной сфере, в том числе пересмотр нынешнего генплана Петрозаводска и создание эффективных механизмов для широкого участия общественности в этой работе, должен стать первейшей задачей нового состава Петросовета, который будет избран в марте 2011 г., сообщает пресс-служба администрации главы Республики Карелия.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.02.2011 14:15

Экс-замминистра регионального развития и бывший глава петербургского Комитета экономического развития Владимир Бланк возглавил Балтийскую дноуглубительную компанию, принадлежащую совладельцу компании First Quantum Ltd Андрею Кобзарю, сообщает «Коммерсант». Одновременно В. Бланк будет курировать проекты First Quantum по строительству транспортной инфраструктуры. В качестве топ-менеджера FQ ему поручено также курировать строительное направление в реализуемых FQ проектах транспортной инфраструктуры на территории России и СНГ.

По словам Бланка, он вернулся в Санкт-Петербург «для реализации перспективных проектов транспортной инфраструктуры в рамках FQ». Он сообщил, что объем контрактов БДК сейчас составляет около 100 млн.долларов. По данным реестра федеральных госконтрактов, БДК осваивает около 0,5 млрд.рублей на строительстве Морского пассажирского терминала. В рамках концессионного соглашения о строительстве платного Орловского тоннеля под Невой (стоимостью 44,7 млрд.рублей) FQ выступает основным частным инвестором, намереваясь вложить в проект не менее 8 млрд. рублей.
По данным источников в FQ, компания также намерена сформировать консорциум для участия в недавно стартовавшем конкурсе на право создания и эксплуатации центральной части Западного скоростного диаметра. Инвестор будет выбран 29 июля, новая очередь трассы будет стоить 135,5 млрд.рублей, из которых свыше 82 млрд. составят средства инвестора, а 50,7 млрд. - городского бюджета.
Кроме того, FQ занимается предпроектной подготовкой ряда других крупных проектов в Петербурге, в том числе строительством Речного пассажирского порта и сети подземных парковок в центре Санкт-Петербурга; участвует в строительстве II очереди контейнерного терминала в Усть-Луге.
«Приход в FQ Владимира Бланка, получившего федеральный опыт руководства в строительной отрасли, безусловно, усилит позиции FQ в реализации крупных инфраструктурных проектов», - считает глава строительной группы ЛСР, вице-президент Национального объединения строителей Александр Вахмистров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо