Д. Медведев: Индивидуальное строительство - вопрос сохранения страны
В ходе очередного совещания по выполнению жилищного национального проекта первый заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Медведев заявил, что индивидуальное строительство в России должно расти.
По его словам, для России рост индивидуального строительства - это «вопрос сохранения страны». «Проблема культуры жизни и отсутствия привычки жить в своем доме - это, действительно, психологическая проблема, которая для нашего государства носит крайне важный характер», - заявил он. «Если мы не расселимся по индивидуальным домам, то непонятно, что у нас будет на территориях происходить», - отметил вице-премьер.
Он привел в пример Белгородскую область, где «все строительство индивидуальное и стоимость квадратного метра жилья составляет 13-15 тыс. рублей».
«Индивидуальное строительство - это важно, это нужно, это условие сохранения малых городов», - подчеркнул Дмитрий Медведев.
Бюллетень Недвижимости
Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.