В Подмосковье необходимо построить 80 пешеходных переходов разных уровней
Об этом сообщил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Московской области Сергей Сергеев на конференции, посвященной безопасности дорожного движения. Также требуется установить 150 км дорожных ограждений в черте населенных пунктов, построить не менее 500 пешеходных дорожек и установить не менее 50 пешеходных светофорных объектов, добавляет он, передает Интерфакс.
По его информации, около 20% пешеходных переходов в Московской области не обустроены необходимыми дорожными знаками, разметками в полном объеме.
«На автодорогах области расположено несколько десятков тысяч пешеходных переходов разных уровней, однако в 2009 г. не было введено в пользование ни одного такого перехода!», - отметил С. Сергеев.
Вместе с тем главный государственный инспектор сообщил, что на областных дорогах в 2010 г. было введено 5 надземных и 2 подземных пешеходных переходов.
Глава Комитета по градостроительству и архитектуре правительства Ленинградской области Евгений Домрачев высказал сомнения в реалистичности планов строительства города-спутника Петербурга Южный в расчете на 170 тыс. жителей, передает корреспондент АСН-Инфо.
«В этом году городу Пушкину – Царскому селу исполняется 300 лет, и за трехсотлетнюю историю численность его населения не превысила 100 тыс. человек. Откуда наберется столько покупателей?», - заметил он сегодня в ходе дискуссии на круглом столе «Проблемы и перспективы развития строительства жилья на границе города и области», организованного редакцией газеты «Строительный еженедельник. Ленинградская область».
«170 тысяч - это цифра условная. Но в составе нашего проекта планируется строительство индустриального парка, также Газпром будет развивать свои предприятия на нашей территории, что будут способствовать привлечению покупателей», - парировала директор по связям с общественностью ООО «УК «Старт-Девелопмент», занимающегося реализацией проекта, Евгения Стрельцова. Она не исключила, что для работы в Южном могут привлекаться сотрудники не только из Петербурга и Ленобласти.
Со своей стороны Е. Домрачев напомнил, что самый удачный пример реализованного проекта – это город-спутник Амстердама, население которого в итоге составило 180 тыс. человек. «Строительство городов-спутников ведется во многих странах, но такие проекты реализуются, как правило, с привлечением государственного финансирования», - отметил он. Однако привлечь бюджетные средства в инженерную подготовку территории для Южного, по мнению чиновника, весьма проблематично в виду того, что проект заявлен к реализации на земельных массивах, находящихся в частной собственности.