Изборскую крепость в Псковской области отремонтируют к сентябрю 2011 г.


28.02.2011 12:33

К 1150-летию со дня основания Изборска Псковской области будет отремонтирован ансамбль Изборской крепости, проведены масштабная реконструкция Псковского театра драмы, ремонт дорог и благоустройство поселка. В Пскове запланировано строительство объединенного фондохранилища для хранения музейных коллекций.

Об этом говорится в распоряжении Правительства Российской Федерации «О праздновании 1150-летия основания Изборска».

Распоряжение утверждает основной план мероприятий, объемы и порядок финансирования. Так. финансирование будет осуществляться за счет средств федерального, регионального бюджетов и внебюджетных источников.

Все юбилейные мероприятия пройдут с 8 по 10 сентября 2012 г., сообщает пресс-служба администрации Псковской области

Изборск, расположенный в 30 км к западу от Пскова, на берегу Городищенского озера, - город, возникший на месте одного из древнейших русских поселений, основанный, по преданию, сыном легендарного старейшины новгородских словен Гостомысла - Словеном.

До XVI в. город часто осаждали и жгли ливонские рыцари. В 1510 г. Изборск вместе со Псковом был присоединен к княжеству Московскому. В последующие несколько веков город неоднократно менял подчинения - он принадлежал и к Ингерманландской, Санкт-Петербургской, и к Псковской губерниям.

В начале XX в. по условиям Тартуского мирного договора город отошел к Эстонии. После окончания Великой Отечественной войны Изборск «вернулся» в Псковскую область. В 1996 г. город стал заповедником.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.02.2011 13:00

Такое решение было принято после делового завтрака губернатора Валентины Матвиенко с руководителями крупнейших автомобильных компаний, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.

Менее чем за 10 лет Петербург стал одним из лидеров российского автомобилестроения. На территории города создан полноценный автокластер, в который входят такие всемирно-известные компании как General Motors, Nissan, Toyota, Scania и Hyundai, а также десятки смежных предприятий по выпуску автокомпонентов, говорится в сообщении.

Однако в конце 2010 г. в совместный приказ Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина, принятый в 2005 г. и определяющий порядок применения режима промышленной сборки транспортных средств, их узлов и агрегатов, были внесены серьезные изменения. Они значительно ужесточили условия сборки иномарок и беспошлинный ввоз автокомплектующих в Россию для компаний, заключающие соглашение о промышленной сборке после 1 января 2011 г. Так, производители рассчитывающие сохранить определенные льготы, в частности, таможенные, должны до 31 декабря 2012 г. принять обязательства по дальнейшей локализации производства и увеличению объемов производства. После этого в течение 4 лет автопроизводитель должен поэтапно наращивать производственные мощности для производства 300 тыс. транспортных средств в год, и добиться итоговой локализации продукции на уровне 60%.

Для достижения таких показателей отрасли необходимо решить ряд системных вопросов, в том числе, вопросы подготовки кадров и логистики. Решение этих вопросов невозможно без тесного сотрудничества и координации усилий всех заинтересованных сторон. Именно поэтому одной из центральных тем на встрече автопроизводителей с городским руководством стало создание единого органа, способного координировать развитие петербургского автокластера. Планируется, что в совет по развитию автокластера войдут представители компаний, производителей автомобилей и компонентов, научно исследовательских структур и вузов, а также городского правительства. Вовлечение исследовательских структур и вузов в процесс производства является одной из основных городских задач.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: