Изборскую крепость в Псковской области отремонтируют к сентябрю 2011 г.
К 1150-летию со дня основания Изборска Псковской области будет отремонтирован ансамбль Изборской крепости, проведены масштабная реконструкция Псковского театра драмы, ремонт дорог и благоустройство поселка. В Пскове запланировано строительство объединенного фондохранилища для хранения музейных коллекций.
Об этом говорится в распоряжении Правительства Российской Федерации «О праздновании 1150-летия основания Изборска».
Распоряжение утверждает основной план мероприятий, объемы и порядок финансирования. Так. финансирование будет осуществляться за счет средств федерального, регионального бюджетов и внебюджетных источников.
Все юбилейные мероприятия пройдут с 8 по 10 сентября 2012 г., сообщает пресс-служба администрации Псковской области
Изборск, расположенный в 30 км к западу от Пскова, на берегу Городищенского озера, - город, возникший на месте одного из древнейших русских поселений, основанный, по преданию, сыном легендарного старейшины новгородских словен Гостомысла - Словеном.
До XVI в. город часто осаждали и жгли ливонские рыцари. В 1510 г. Изборск вместе со Псковом был присоединен к княжеству Московскому. В последующие несколько веков город неоднократно менял подчинения - он принадлежал и к Ингерманландской, Санкт-Петербургской, и к Псковской губерниям.
В начале XX в. по условиям Тартуского мирного договора город отошел к Эстонии. После окончания Великой Отечественной войны Изборск «вернулся» в Псковскую область. В 1996 г. город стал заповедником.
Минфин РФ оценивает затраты на строительство скоростных железнодорожных веток, соединяющих города, в которых пройдут матчи Чемпионата мира по футболу 2018 года в 5,5 трлн. рублей, об этом сообщил журналистам замминистра финансов Александр Новак.
В своих расчета Минфин исходил из стоимости в 9-14 млн. долларов за
По словам А. Новака, эта цифра предполагает строительство новых скоростных веток, при этом Москва напрямую будет связана этими ветками не со всеми городами-участниками, а только с Сочи, Екатеринбургом и Самарой, параллельно может быть построена скоростная ветка Москва-Петербург.
При этом руководство ОАО «РЖД» предлагает не строить новые ветки, а ограничиться действующими, или внести в них небольшие изменения, передает Интерфакс.