Эксперты: «Замороженных» многоэтажек в Москве практически не осталось
Весной строительное подразделение ГК «Московский ипотечный центр» приступит к возведению 2 жилых комплексов в Железнодорожном и Видном. Об этом рассказал член совета директоров и руководитель девелоперского подразделения МИЦ Сергей Хорошков. На площадках общей площадью 26 га до 2017 г. планируется возвести по 350 тыс. кв. м монолитных домов комфорт-класса, пишет сегодня РБК daily.
Реализация этих проектов потребует около 1 млрд. долларов - по 500 млн. долларов каждый, считает аналитик компании «Инвесткафе» Анастасия Тупицына. Финансовым партнером ГК «МИЦ» выступит Сбербанк, который уже кредитовал девелопера на строительстве жилого комплекса «Коммунарка» (450 тыс. кв. м на Калужском шоссе в Ленинском районе Подмосковья).
За 2010 г. свои стройки разморозили практически все крупные девелоперы, работающие на рынке недвижимости Москвы, отмечает генеральный директор компании «Миэль-Новостройки» Мария Литинецкая. Всего в 2010 г. на столичный рынок недвижимости вышло 1,2 млн. кв. м жилья эконом- и бизнес-класса, добавляет управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев.
Передовиками разморозки стали «Дон-Строй», «Система-Галс», группа ЛСР, ГК «ПИК» и MR Group. По данным Blackwood, в 2010 г. было возобновлено строительство жилых комплексов «Рублевские огни» и «Английский квартал» (застройщик ГК «ПИК»), «Дирижабль (Бастион)» (ГК «Ташир»), «Афанасьевский» (Clever Asset Management), а также жилого дома на улице Бориса Жигуленкова («Мортон»). Общая площадь этих проектов составляет около 250 тыс. кв. м.
Среди наиболее крупных проектов эконом-класса, вышедших на рынок в течение года, эксперты выделяют жилые комплексы «Юрлово» (80 тыс. кв. м, «Ведис Групп») и «Битцевский» (110 тыс. кв. м, ГК «ПИК»). Примерами масштабных застроек в бизнес-классе служат ЖК «Альбатрос» (70 тыс. кв. м) компании «Сити XXI век» и Gazoil City (207 тыс. кв. м) группы «Ташир». В 2011 г. им компанию составил «Сбербанк Капитал», планирующий вернуть к жизни знаменитый долгострой - «Царев сад» площадью около 80 тыс. кв. м на Болотном острове.
Если на волне кризиса было законсервировано около 95% заявленных проектов, то в 2010 г. наступившая оттепель разморозила около 90% этого объема, говорит М. Литинецкая. Таким образом, по ее данным, инвестиционная и строительная активность в московском регионе увеличилась в 1,5-2 раза. «Замороженных» многоэтажек в Москве практически не осталось, а на рынке коттеджных поселков Подмосковья этот показатель колеблется в пределах 10—15%, замечает президент корпорации «Инком» Сергей Козловский. По его данным, в сегменте малоэтажных новостроек в продаже находится 40,5 тыс. объектов (коттеджи, квартиры, участки).
Активизацию застройщиков эксперты объясняют реанимацией платежеспособного спроса. По данным Росреестра, объем покупательской активности на рынке столичного жилья в 2010 году вырос более чем в 1,5 раза. Так, чиновники зарегистрировали рекордный объем сделок купли-продажи квартир в Москве (85,65 тыс. сделок), который сравним лишь с 2003 г. (87,5 тыс. сделок).
По мнению экспертов, в 2011 г. продолжится положительная тенденция восстановления рынка. «Активность покупателей будет соответствовать спокойному периоду 2007 г., а девелоперская продолжит увеличиваться», - уверен К. Ковалев. Ближайшие полгода на рынке сохранится стабильная ситуация, резюмирует С. Козловский.
В условиях дефицита предложения и доступных кредитных инструментов показатели инвестактивности в ближайшее время будут зависеть от вторичного рынка жилья, где также возникнет дефицит предложения, предупреждает первый вице-президент Capital Group Валентина Становова. Это позволяет экспертам прогнозировать рост цен на квадратные метры в 2011 г. более чем на 15%. По оценкам аналитиков «Миэль», московское жилье будет ежемесячно дорожать на 0,5-1% и в итоге приблизится к докризисной стоимости.
Дискуссия о том, каким должно быть жилье в пригороде мегаполиса в петербургском сообществе девелоперов, застройщиков и риэлторов идет на протяжении длительного времени, и акценты в ней постепенно смещаются, отметил в своем выступлении на круглом столе «Проблемы и перспективы развития строительства жилья на границе города и области», организованном редакцией газеты «Строительный еженедельник. Ленинградская область», председатель правления Северо-Западной палаты недвижимости Павел Созинов. «Первые 10 лет говорили о том, что развитию строительства в Ленобласти мешает отсутствие дорог, теперь речь идет в целом об инфраструктуре – инженерной, социальной», - уточнил он.
Большая часть планов по строительству жилья, загородных коттеджных поселков, планировавшихся на землях сельхозначения в Ленобласти до кризиса, так и осталась на бумаге. «Вряд ли на рынке существует такая мощная компания, которая может себе позволить тянуть трубы на расстояние 240 км до такого поселка», - заметила заместитель гендиректор по маркетингу и продажам ИСК «Отделстрой» Лариса Окунь. Проекты на значительном отдалении от Петербурга попросту не «просчитываются», считает гендиректор ГК «Пионер» - Санкт-Петербург» Юрий Грудин. «Чем дальше от города, тем дешевле становится цена на жилье, а затраты на инфраструктуру, наоборот, растут», - пояснил он.
Успешность реализации проекта «Отделстроя» «Новый Оккервиль», по словам Л. Окунь, во многом объясняется транспортной доступностью, приближенностью к Петербургу. «Мы начали строительство I очереди на полностью инженерно подготовленных за собственный счет территориях, и, кроме того, мы создали зону отдыха в 200 м от линии застройки», - добавила она.
Согласно данным опроса, которое провела УК «Старт-Девелопмент», порядка 60% петербуржцев хотело бы перебраться в пригород, сообщила директор по связям с общественность компании Евгения Стрельцова. Но при условии, что стандарты проживания в пригороде будут западными: удаленность от мегаполиса не более чем на 30-40 км по современной автомобильной трассе; качество коммунальных услуг и социальной инфраструктуры на уровне мегаполиса; и размер коммунальных платежей не выше, или даже ниже, чем в городе. Концепция строительства города-спутника Южный, застройщиком по которому выступает «Старт-Девелопмент», как заверила Е. Стрельцова, основана именно на таких стандартах.
Тенденция к созданию спутников, находит подтверждение не только в зарубежном, но и московском опыте, заместитель гендиректора NAI Becar Леонид Сандалов. Если сравнивать объемы ввода жилья, то Московская область лидирует по сравнению с Москвой, а Ленинградская область, наоборот, существенно отстает по этому показателю от Петербурга. «Правда, Петербург, если считать по протяженности административных границ, больше Москвы, у нас больше свободных территорий и есть возможность создавать намывные территории», - сказал он. Кроме того, как признал эксперт, жилье, строящееся в Московской области, продается в основном по ценам комфорт-класса, а спрос на жилье в Ленинградской области сосредоточен в более дешевом ценовом сегменте класса «эконом».
Согласно генплану, к 2025 г. каждый четвертый петербуржец будет жить на новых территориях, замечает П. Созинов, поскольку примерно две трети от общего объема нового строительства планируется на полностью свободных от застройки пятнах и только около четверти - в уже существующих спальных районах Петербурга.
Вместе с тем, по его мнению, строительство жилья на территории Ленобласти, до сих пор тормозилось по целому ряду причин. «Помимо застройки многоквартирными домами, существует еще и малоэтажка, - напомнил он. - Но как продавать жилье, например, в Белоострове, когда рядом с ним неожиданно для застройщика появляется промышленная зона? Элитное загородное жилье у нас зачастую располагается с эконом-классом. А на самых дорогих землях курортных районов Ленобласти нет инфраструктуры», интересуется эксперт.
Философия пригородной зоны в деловом сообществе Петербурга, еще только формируется, считает П. Созинов. Вместе с тем, по его мнению, девелоперы, безусловно обращают внимание на европейский и западный опыт. «Что такое Париж, в котором проживает 6 млн. человек по сравнению с округом Парижа, в котором в особой среде, со специфической инфраструктурой проживает 20 млн.? И многие петербургские компании реализуют свои проекты в этом округе», - замеает он.
В целом, как передает корреспондент АСН-Инфо, участники дискуссии сошлись во мнении, что развитие пригородов должно вестись не по принципу создания новых спальных районов, а с планированием сфер приложения труда, созданием пригородных деловых или индустриальных центров.
Зачастую бюджеты муниципалитетов в Ленобласти в разы меньше планируемых инвестиций. Так что, по словам Е. Стрельцовой, местные власти смотрят на инвестора, как продавцы советского магазина, в котором нет товаров для адекватной покупки. Существенно облегчить реализацию проектов развития пригородных территорий можно было бы за счет внесения изменений в налоговое законодательство, считает глава Комитета по градостроительству и архитектуре Ленобласти Евгений Домрачев. Если бы налоги с граждан взимались не по месту работу, а по месту регистрации, муниципалитеты были бы более заинтересованы в приросте населения.