Строить город инноваций Сколково будет французская компания AREP
Бюджет фонда «Сколково» в 2011 г. составит 750 млн. долларов, сообщил его президент Виктор Вексельберг по итогам заседания Совета фонда. Как пояснил вице-президент «Сколково» по взаимодействию с органами государственной власти и общественностью Станислав Наумов, обнародованные средства бюджета - средства как госфинансирования (15 млрд. руб. составляют ранее запланированные бюджетные средства, еще примерно 6 млрд. руб. - неизрасходованные деньги бюджета 2010 г.), так и «первые частные инвестиции». «Бюджет 2011 г. станет первым для фонда, когда в него уже как основу закладывают деньги от инвесторов, пусть пока и не в большом объеме», - говорит господин Наумов, пишет сегодня «Коммерсант».
Утвержденный максимальный бюджет «Сколково» на 2011 г. - 26,892 млрд. руб. (3,015 млрд. руб. - частные инвестиции), из которого почти половина - 11,6 млрд. руб. - будет направлена на создание «инновационной среды». «Речь идет о 8,786 млрд. руб. грантовой поддержки компаний-участников (сейчас их 28, к концу года ожидается их увеличение до 116), 1,457 млрд. руб. на создание центров коллективного пользования, 258 млн. руб. на технопарк в Москве, который должен заработать уже в августе-сентябре 2011 г., и 413 млн. руб. на организацию семинаров, конференций и презентаций проектов по всему миру». В 2010 г. фонд инвестировал в первые 28 проектов только 847,246 млн. руб. при объеме финансирования проектов 5,994 млрд. руб. (внебюджетные средства - 2,743 млрд. руб.).
Столичный мэр считает, что строительство четвертого транспортного кольца является неэффективным проектом. Его стоимость может превысить 1 триллион рублей. «Получается, что нам ничего не надо будет строить, а все деньги вбухивать в четвертое кольцо, за это время город просто умрет», - сказал Сергей Собянин в интервью радиостанции «Эхо Москвы».
Он добавил, что вопросы дорожного строительства городе необходимо решать комплексно, уделяя внимание наиболее сложным местам во всех округах. «Где-то необходимо расширять ширину проезжей части, где-то - проводить другие локальные мероприятия», - сказал мэр Москвы.
Кроме того, он заявил, что считает бессмысленным введение платы за въезд в центр столицы. «Например, в Лондоне мероприятия проводились поэтапно. Сначала была значительно увеличена стоимость парковки, затем было уменьшено количество парковочных мест, а когда и это перестало помогать, был введен платный въезд в центр города», - сказал С.Собянин.
В то же время он отметил, что в Москве иная ситуация на дорогах и лондонский опыт применен быть не может. «В Москве везде пробки. Давайте весь город сделаем платным? Это бессмысленно, нужны другие меры», - сказал мэр.
Он отметил, что столичные власти запланировали около 350 локальных мероприятий по улучшению ситуации на дорогах города, еще по 150 местам ведутся проектные работы.
«Это развязки, съезды, развороты, в том числе и на МКАДе», - сказал градоначальник.
По его словам, на кольцевой необходимо решить проблемы с въездами и выездами к торговым центрам, а также закрыть «дикие рынки».
Также столичный градоначальник заявил, что паркинг под Триумфальной площадью будет построен. «На Триумфальной площади, действительно, будут закончены строительные работы. Там очень нужен паркинг», - сказал площади. «Это подземное строительство, и оно никак не изменит облик площади», - добавил мэр, передает Интерфакс.