Штрафы за нарушения в сфере строительства в Петербурге в 2006 году выросли почти в два раза.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга отмечает увеличение количества правонарушений в области строительства в 2006 году по сравнению с предыдущим годом.
По данным пресс-службы ведомства, общая сумма штрафов в прошлом году составила 7,7 млн рублей против 4,9 млн в 2005 году. Одним из основных видов нарушений остается нарушение организационно-правовых норм и, прежде всего, строительство без разрешения (или без его продления). Сумма штрафов по этому показателю в 2006 году достигла 4,1 млн рублей (в 2005 году - 2,2 млн рублей). Около 2,5 млн рублей составили штрафы за нарушение строительно-монтажных работ (1,9 млн рублей в 2005 году), а также правил приемки и ввода объектов в эксплуатацию - 722 тыс. рублей (в 2005 году - 544 тыс. рублей).
По имеющейся информации, 17 постановлений об административных правонарушениях в связи с неуплатой штрафа были переданы в суд. Сумма штрафов, которая должна быть взыскана в судебном порядке, составляет 177, 5 тыс. рублей (против 71 тыс. рублей в 2005 году).
Вестник-Дом
Старое оружие на дне Балтики не представляет опасности для «Северного потока». Об этом на координационном совещании по рассмотрению экологических рисков при реализации проекта сухопутного и морского участков Северо-Европейского газопровода в Правительстве Ленинградской области заявил технический директор проекта «Северный поток» (Nord Stream) Сергей Сердюков.
Согласно проекту, пуск Северо-Европейского газопровода назначен на 1 октября 2010 года. Значительная сухопутная часть газопровода пройдет по территории Ленинградской области. Здесь же, в бухте Портовая начнется и морской участок проекта –«Северный поток», сообщает пресс-служба губернатора Ленобласти.
К основным экологическим рискам при прокладке нитки газопровода по морскому дну международное сообщество относит возможность контакта с химическим оружием, захороненным после Второй мировой войны в различных участках Балтийского моря, а также встречу с минами и иным оружием в ходе укладки и эксплуатации газопровода. Однако, в ходе четырех экспедиций по изучению морского дна в коридоре маршрута газопровода шириной два километра эксперты не обнаружили ни резервуаров с химическими отравляющими веществами, ни остатков плавсредств, на которых химическое оружие могло быть вывезено в Балтику для последующего затопления. Мины и другие боеприпасы, попадание которых в коридор укладки газопровода нельзя полностью исключить, по прошествии более 60 лет представляют из себя лишь резервуары с взрывчатым веществом без запала, к которым возможно без риска применить механическое воздействие.
Сама труба газопровода толщиной почти 4 сантиметра, будет дополнительно покрыта 6-сантиметровым слоем бетона. Такая изоляция является избыточной, поскольку ее износ за 30 лет эксплуатации составляет не более 0,7 сантиметра, но придает газопроводу дополнительную надежность. Прокладка трассы по территории Ленобласти также потребует эксклюзивных экологически выверенных решений при переходе рек, автодорог, железнодорожных путей и скального грунта. Руководители проекта не сомневаются, что при грамотном разрешении экологических вопросов экономические аргументы перевесят политические амбиции нынешних противников строительства Северо-Европейского газопровода.