Штрафы за нарушения в сфере строительства в Петербурге в 2006 году выросли почти в два раза.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга отмечает увеличение количества правонарушений в области строительства в 2006 году по сравнению с предыдущим годом.
По данным пресс-службы ведомства, общая сумма штрафов в прошлом году составила 7,7 млн рублей против 4,9 млн в 2005 году. Одним из основных видов нарушений остается нарушение организационно-правовых норм и, прежде всего, строительство без разрешения (или без его продления). Сумма штрафов по этому показателю в 2006 году достигла 4,1 млн рублей (в 2005 году - 2,2 млн рублей). Около 2,5 млн рублей составили штрафы за нарушение строительно-монтажных работ (1,9 млн рублей в 2005 году), а также правил приемки и ввода объектов в эксплуатацию - 722 тыс. рублей (в 2005 году - 544 тыс. рублей).
По имеющейся информации, 17 постановлений об административных правонарушениях в связи с неуплатой штрафа были переданы в суд. Сумма штрафов, которая должна быть взыскана в судебном порядке, составляет 177, 5 тыс. рублей (против 71 тыс. рублей в 2005 году).
Вестник-Дом
Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.
На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди
Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.
Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.
«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.