На средства столичного бюджета в 2011 г. в Москве планируют провести капремонт 1772 объектов социальной сферы


25.02.2011 18:04

Об этом говорится в распоряжении правительства Москвы. Как отмечается в документе, для некоторых из этих объектов еще предстоит разработать проектную документацию на проведение капремонта.

Согласно приложению к распоряжению, Департаменту семейной и молодежной политики Москвы на эти цели из бюджета города выделено 206,9 млн. рублей. На эти средства в городе отремонтируют «Центр молодежного парламентаризма», «Молодежный центр СВАО», а также центры социальной помощи семье и детям и т.д.

Департамент здравоохранения Москвы направит на капитальный ремонт медучреждений почти 4,3 млн. рублей. Будут отремонтированы этажи корпуса №21 Городской клинической больницы им. С.П. Боткина. Кроме того, обновят корпуса №23 и №17 ГКБ № 1 им. Пирогова, детский корпус ГКБ №7, нейрохирургическое отделение ГКБ № 67 и т.д.

Отремонтируют в Москве и спортивные объекты. Для этого в бюджете предусмотрено более 170 млн. рублей.

Более 53 млн. руб. получит Департамент труда и занятости населения столицы.

Департаменту социальной защиты населения Москвы на капремонт пансионатов для ветеранов труда, детских домов-интернатов для умственно отсталых детей, психоневрологических интернатов и т.д. выделено более 1,4 млн. рублей.

Почти 3,5 млн. рублей потратит Департамент образования на капремонт детских садов, школ, колледжей и других образовательных учреждений.

Немалые средства также решено направить на капитальный ремонт социальных приютов для детей и подростков и социально-реабилитационных центров для несовершеннолетних, центры социальной реабилитации детей инвалидов и детей с ограничениями жизнедеятельности, центры соцзащиты и т.д.

Кроме того, в адресную программу капремонта на 2011 г. включены театры, кинотеатры, музеи, библиотеки, клубы и объекты в парках, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.02.2011 13:00

Такое решение было принято после делового завтрака губернатора Валентины Матвиенко с руководителями крупнейших автомобильных компаний, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.

Менее чем за 10 лет Петербург стал одним из лидеров российского автомобилестроения. На территории города создан полноценный автокластер, в который входят такие всемирно-известные компании как General Motors, Nissan, Toyota, Scania и Hyundai, а также десятки смежных предприятий по выпуску автокомпонентов, говорится в сообщении.

Однако в конце 2010 г. в совместный приказ Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина, принятый в 2005 г. и определяющий порядок применения режима промышленной сборки транспортных средств, их узлов и агрегатов, были внесены серьезные изменения. Они значительно ужесточили условия сборки иномарок и беспошлинный ввоз автокомплектующих в Россию для компаний, заключающие соглашение о промышленной сборке после 1 января 2011 г. Так, производители рассчитывающие сохранить определенные льготы, в частности, таможенные, должны до 31 декабря 2012 г. принять обязательства по дальнейшей локализации производства и увеличению объемов производства. После этого в течение 4 лет автопроизводитель должен поэтапно наращивать производственные мощности для производства 300 тыс. транспортных средств в год, и добиться итоговой локализации продукции на уровне 60%.

Для достижения таких показателей отрасли необходимо решить ряд системных вопросов, в том числе, вопросы подготовки кадров и логистики. Решение этих вопросов невозможно без тесного сотрудничества и координации усилий всех заинтересованных сторон. Именно поэтому одной из центральных тем на встрече автопроизводителей с городским руководством стало создание единого органа, способного координировать развитие петербургского автокластера. Планируется, что в совет по развитию автокластера войдут представители компаний, производителей автомобилей и компонентов, научно исследовательских структур и вузов, а также городского правительства. Вовлечение исследовательских структур и вузов в процесс производства является одной из основных городских задач.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: