Эксперты: Петербургский опыт реализации Закона о малой приватизации можно считать образцовым


25.02.2011 16:32

Петербург может служить образцом в практике применения федерального закона «Об особенностях отчуждения недвижимого имущества, находящегося в государственной собственности субъектов Российской Федерации или в муниципальной собственности и арендуемого субъектами малого и среднего предпринимательства, и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (ФЗ-159 от 22.07.08 г.), считает депутат Госдумы, член думского Комитета по собственности Алексей Плахотников. Об этом он заявил сегодня, подводя итоги петербургского круглого стола «Приватизация и развитие малого и среднего бизнеса» прошедшего в рамках заседания Клуба деловой политики, при поддержке редакции DP Media, передает корреспондент АСН-Инфо,.

«Сегодня в 20 субъектах РФ в графе количество выкупленных в соответствии с ФЗ-159 объектов стоят нули, в том числе в Москве, у нас там постоянные проблемы с оценщиками», - отметил депутат.

В то же время в Северной столице, как сообщила заместитель гендиректора ОАО «Фонд имущества Петербурга» Динара Усеинова, с момента вступления закона в действие (1.01.09 г.), с субъектами малого бизнеса заключено 1360 договоров на выкуп арендованных помещений на общую сумму около 6,9 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.02.2011 12:44

Минфин РФ оценивает затраты на строительство скоростных железнодорожных веток, соединяющих города, в которых пройдут матчи Чемпионата мира по футболу 2018 года в 5,5 трлн. рублей, об этом сообщил журналистам замминистра финансов Александр Новак.

В своих расчета Минфин исходил из стоимости в 9-14 млн. долларов за 1 км скоростной ветки (стоимость дороги между Москвой и Петербургом).

По словам А. Новака, эта цифра предполагает строительство новых скоростных веток, при этом Москва напрямую будет связана этими ветками не со всеми городами-участниками, а только с Сочи, Екатеринбургом и Самарой, параллельно может быть построена скоростная ветка Москва-Петербург.

При этом руководство ОАО «РЖД» предлагает не строить новые ветки, а ограничиться действующими, или внести в них небольшие изменения, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: