Эксперты: Петербургский опыт реализации Закона о малой приватизации можно считать образцовым
Петербург может служить образцом в практике применения федерального закона «Об особенностях отчуждения недвижимого имущества, находящегося в государственной собственности субъектов Российской Федерации или в муниципальной собственности и арендуемого субъектами малого и среднего предпринимательства, и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (ФЗ-159 от 22.07.08 г.), считает депутат Госдумы, член думского Комитета по собственности Алексей Плахотников. Об этом он заявил сегодня, подводя итоги петербургского круглого стола «Приватизация и развитие малого и среднего бизнеса» прошедшего в рамках заседания Клуба деловой политики, при поддержке редакции DP Media, передает корреспондент АСН-Инфо,.
«Сегодня в 20 субъектах РФ в графе количество выкупленных в соответствии с ФЗ-159 объектов стоят нули, в том числе в Москве, у нас там постоянные проблемы с оценщиками», - отметил депутат.
В то же время в Северной столице, как сообщила заместитель гендиректора ОАО «Фонд имущества Петербурга» Динара Усеинова, с момента вступления закона в действие (1.01.09 г.), с субъектами малого бизнеса заключено 1360 договоров на выкуп арендованных помещений на общую сумму около 6,9 млрд. рублей.
Столичный мэр считает, что строительство четвертого транспортного кольца является неэффективным проектом. Его стоимость может превысить 1 триллион рублей. «Получается, что нам ничего не надо будет строить, а все деньги вбухивать в четвертое кольцо, за это время город просто умрет», - сказал Сергей Собянин в интервью радиостанции «Эхо Москвы».
Он добавил, что вопросы дорожного строительства городе необходимо решать комплексно, уделяя внимание наиболее сложным местам во всех округах. «Где-то необходимо расширять ширину проезжей части, где-то - проводить другие локальные мероприятия», - сказал мэр Москвы.
Кроме того, он заявил, что считает бессмысленным введение платы за въезд в центр столицы. «Например, в Лондоне мероприятия проводились поэтапно. Сначала была значительно увеличена стоимость парковки, затем было уменьшено количество парковочных мест, а когда и это перестало помогать, был введен платный въезд в центр города», - сказал С.Собянин.
В то же время он отметил, что в Москве иная ситуация на дорогах и лондонский опыт применен быть не может. «В Москве везде пробки. Давайте весь город сделаем платным? Это бессмысленно, нужны другие меры», - сказал мэр.
Он отметил, что столичные власти запланировали около 350 локальных мероприятий по улучшению ситуации на дорогах города, еще по 150 местам ведутся проектные работы.
«Это развязки, съезды, развороты, в том числе и на МКАДе», - сказал градоначальник.
По его словам, на кольцевой необходимо решить проблемы с въездами и выездами к торговым центрам, а также закрыть «дикие рынки».
Также столичный градоначальник заявил, что паркинг под Триумфальной площадью будет построен. «На Триумфальной площади, действительно, будут закончены строительные работы. Там очень нужен паркинг», - сказал площади. «Это подземное строительство, и оно никак не изменит облик площади», - добавил мэр, передает Интерфакс.