С. Митин: Темпы роста электроэнергетики Новгородской области в 2011 г. должны составлять 119%

25.02.2011 15:19

Это достигается за счет увеличения мощности Новгородской ТЭЦ со 190 МВт до 400 МВт и увеличения объема выработки электроэнергии в 2 раза, об этом заявил 25 февраля губернатор Новгородской области Сергей Митин в ходе ежегодного послания губернатора к Новгородской областной Думе, передает ИА «Новгород.ру».

«Мы начнем строительство подстанции с напряжением в 330 вольт в Чудовском районе для обеспечения электроэнергией создаваемой комплексной промышленно-логистической зоны в этом районе и, рады, что средства на строительство будут привлечены за счет федеральной сетевой компании. Общий объем инвестиций по этому проекту составит около 4,5 млрд. рублей. Вложенные затраты дадут нам возможность развернуть инвестиционные площадки и, это особенно важно в условиях перехода на свободный рынок поставки электроэнергии. Обеспечение собственной электроэнергией области я ставлю на первое место в планах развития региона», - сказал С. Митин.

Он также добавил, что увеличение собственных мощностей позволит в дальнейшем снизить тарифы на электроэнергию для потребителей региона.

«Резкий скачок повышения цены на электроэнергию в связи с переходом страны на свободный рынок поставок, опасен для всех отраслей промышленности и сельского хозяйства. Мы задавали этот вопрос в правительстве, но сегодня, то либеральное крыло, которое формирует экономическую политику, надеется, что все-таки свободный рынок расставит все по местам, и цена на электроэнергию будет снижаться, отметил губернатор. - Что касается Новгородской области, то на сегодняшний день она является энергозависимой, мы вырабатываем менее 40% от того количества электроэнергии, которое потребляем. И наша задача увеличить эту цифру в 2 раза. Сегодня на территории области установлены новые парогазовые турбины мощностью 160 МВт, примерно в апреле-мае она будет запущена. И думаю, это повлечет к уменьшению цены за электроэнергию, которая будет формироваться на территории области», - сообщил С. Митин.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ

В Петербурге будет создан совет по развитию автокластера
24.02.2011 13:00

Такое решение было принято после делового завтрака губернатора Валентины Матвиенко с руководителями крупнейших автомобильных компаний, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.

Менее чем за 10 лет Петербург стал одним из лидеров российского автомобилестроения. На территории города создан полноценный автокластер, в который входят такие всемирно-известные компании как General Motors, Nissan, Toyota, Scania и Hyundai, а также десятки смежных предприятий по выпуску автокомпонентов, говорится в сообщении.

Однако в конце 2010 г. в совместный приказ Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина, принятый в 2005 г. и определяющий порядок применения режима промышленной сборки транспортных средств, их узлов и агрегатов, были внесены серьезные изменения. Они значительно ужесточили условия сборки иномарок и беспошлинный ввоз автокомплектующих в Россию для компаний, заключающие соглашение о промышленной сборке после 1 января 2011 г. Так, производители рассчитывающие сохранить определенные льготы, в частности, таможенные, должны до 31 декабря 2012 г. принять обязательства по дальнейшей локализации производства и увеличению объемов производства. После этого в течение 4 лет автопроизводитель должен поэтапно наращивать производственные мощности для производства 300 тыс. транспортных средств в год, и добиться итоговой локализации продукции на уровне 60%.

Для достижения таких показателей отрасли необходимо решить ряд системных вопросов, в том числе, вопросы подготовки кадров и логистики. Решение этих вопросов невозможно без тесного сотрудничества и координации усилий всех заинтересованных сторон. Именно поэтому одной из центральных тем на встрече автопроизводителей с городским руководством стало создание единого органа, способного координировать развитие петербургского автокластера. Планируется, что в совет по развитию автокластера войдут представители компаний, производителей автомобилей и компонентов, научно исследовательских структур и вузов, а также городского правительства. Вовлечение исследовательских структур и вузов в процесс производства является одной из основных городских задач.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо