В Центральном тепловом районе Петербурга с весны 2011 г. стартует программа модернизации систем теплоснабжения
Программа реконструкции систем теплоснабжения Центрального района Петербурга была представлена в рамках ежегодного отчета администрации района перед общественностью.
Так, Центральный и Адмиралтейский районы Петербурга объединены в единый Центральный тепловой район, в котором с весны
Учитывая особенности исторического центра города, компания «Петербургтеплоэнерго» одной из главных задач ставит максимально органично вписать новые объекты теплоснабжения в существующую застройку.
«Мы избавим исторический центр от объектов, портящих архитектурный облик сердца нашего города. По итогам реконструкции в Центральном и Адмиралтейском районах к
Недостаточное развитие и низкое качество дорожной инфраструктуры является одними из самых проблемных для России, причем в период кризиса они существенно усугубилась. В связи с этим особое значение приобретает долговечность строящихся дорог и мостов, для чего требуется механизм государственного заказа, стимулирующий качество, отметили участники круглого стола, посвященного теме размещения госзаказов 16 февраля, передает корреспондент АСН-Инфо.
По данным гендиректора НП «АСДОР» Юрия Агафонова, совокупные потери, связанные с простоем транспорта на перегруженных трассах и на ликвидацию последствий технических инцидентов и ДТП на некачественных дорогах, составляют до 6% ВВП. Между тем в развитие дорожно-мостовой инфраструктуры вкладывается менее 1% ВВП, хотя для опережающего развития необходимо не менее 4%.
Как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, период активного практического освоения новых технологий и высоких объемов строительства в дорожно-мостовой отрасли закончился с введением закона N94-ФЗ, применение которого приводит к размножению «суррогатных подрядчиков», снижению качества работ и к сокращению прибыли компаний. «Речь идет не о замедлении прогресса, не об отставании, а о движении вспять», - считает руководитель «Мостоотряда-19».