Энергоаудиторы должны либо доказывать свою эффективность, либо продавать «Мерседесы» считают эксперты


25.02.2011 14:41

На сегодняшний день в Петербурге зарегистрировано 6 СРО энергоаудиторов, в каждую из которых входит не менее 25 компаний. Такие данные озвучила в своем выступлении на заседании клуба «Энергосбережение и энергоэффективность» зампред Комитета по энергетике и инженерному обеспечению правительства Петербурга Светлана Мельникова, передает корреспондент АСН-Инфо.

Вместе с тем, как отметила докладчица, от заключений, которые представляются этими компании по результатам энергоаудита у чиновников «волосы дыбом встают». «Говорить о том или ином уровне их квалификации мы не можем, - уточнила она. – Они предоставляют различные варианты энергетических паспортов зданий и сооружений, составленных и оформленных в соответствии с требованиями своих СРО, так как отсутствует даже минимальный общеобязательный набор требований к такому виду документации». По той же причине сводить полученную информацию для обобщения и анализа практически невозможно.

Законодательно предоставленная возможность потребителям энергии проводить энергоаудит с помощью заключения контрактов на услуги по энергосервису в целом, «вещь, конечно, хорошая», считает С. Мельникова. Однако в отсутствии типового задания на энергетическое обследование также может обернуться «головными болями». «Сколько мы не спрашивали у энергоаудиторов, какова стоимость вашей работы, внятного ответа не получили», - поддержала глава Ассоциации ЖСК, ЖК и ТСЖ Петербурга Марина Акимова. Большие сомнения в том, что реальная стоимость этих работ составляет существенную сумму, высказала директор петербургского центра «РАЭЦ» Ольга Гольдина. Некоторые участники заседания, также заметили, что им приходилось сталкиваться с тем, что энергоадиторы зачастую занимаются самыми разными видами бизнеса, вплоть до продажи «Мерседесов».

«Энергоаудит – это постановка диагноза, прежде всего, - отметил генеральный директор ЗАО «Интегратор энергетического комплекса» Владимир Ядыкин. – Но если энергоаудитор никак не отвечает за результаты «лечения», зачем он вообще нужен? Энергоаудит только тогда будет оправданным, когда он будет либо предлагаться вкупе с энергосервисом, либо поменяться с ним местами и стать входным билетом на рынок энергосервисных услуг».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.02.2011 19:29

О строительстве объектов транспортной инфраструктуры в Красногвардейском районе Петербурга в 2011 г. и перспективах на 2012-2013 гг. говорили на очередном совещании руководителей подразделений районной администрации.

Так, 23 декабря 2010 г. состоялось открытие 1-ой очереди Пискаревского проспекта от улицы Руставели до КАД. 19 июня 2010 г. было заключено соглашение о строительстве и эксплуатации Орловского тоннеля под Невой. Строительные работы начнутся в III квартале 2011 г. Завершено строительство первой очереди транспортной развязки на КАД с Рябовского шоссе.

Также на территории Ржевки планируется строительство 4 дорожных объектов с четырехполосным движением в обе стороны: на ул. Коммуны, на участке от Бокситогорской ул. до продолжения пр. Маршала Блюхера; на ул. Коммуны, на участке от продолжения пр. Маршала Блюхера до ул. Химиков; на ул. Головкинская, на участке от ул. Коммуны до Индустриального пр.; на пр. Маршала Блюхера, на участке от Индустриального пр. до ул. Коммуны.

Кроме того, в 2011 г. будет завершено проектирование транспортной развязки на пересечении Пискаревского пр. с пр. Непокоренных, говорится в сообщении пресс-службы администрации губернатора Петербурга.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: