В 2010 г. в Карелии было построено 142 тыс. кв. м жилья, в 2011-м планируется 182 тыс. кв. м
Такие данные привел министр строительства республики Александр Ефимов на заседании расширенной коллегии в Министерстве строительства Карелии. Из-за последствий экономического кризиса этот показатель снизился по сравнению с
Объем адресной инвестиционной программы составил в
В области дорожного строительства в
По итогам коллегии первый заместитель главы Карелии Юрий Канчер оценил деятельность министерства строительства как удовлетворительную. В
Ю. Канчер еще раз обозначил ключевые параметры, достижение которых позволит улучшить условия жизни многим карельским семьям: цена кв. м социального жилья не должна превышать 35 тыс. рублей, а процентные ставки по ипотечным кредитам необходимо существенно снизить путем заключения соглашений с банками и выплаты компенсаций заемщикам. Всего в
В области дорожного хозяйства предстоит провести работу по подготовке к созданию Дорожного фонда Республики Карелия. Появление таких региональных фондов должно значительно улучшить финансирование строительства автодорог.
В рамках адресной инвестиционной программы планируется достроить акушерско-хирургический корпус с поликлиникой центральной районной больницы в поселке Калевала, газораспределительные сети в поселках Березовка и Янишполе Кондопожского района, завершить реконструкцию Национальной библиотеки и строительство первой очереди республиканского спортивного комплекса «Курган», сообщает пресс-служба администрации главы Республики Карелия.
Об этом столичному мэру в ходе субботнего объезда и осмотра пересадочного узла «Планерная» доложил председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Александр Кузьмин. На территории города может быть построено до 40 транспортно-пересадочных узлов; еще 10 объектов в настоящее время находится в разработке, сообщает пресс-служба правительства Москвы.
Кроме того, А.Кузьмин сообщил, что на I квартал
Также столичный градоначальник осмотрел автобус, оборудованный инфракрасными датчиками для подсчета пассажиров, системой видеонаблюдения и системой ГЛОНАСС, ознакомился с работой информационной системы, с помощью которой пассажиры смогут узнавать на транспортно-пересадочных узлах расписание и маршруты движения транспорта.
По словам мэра, подобные разработки необходимо внедрять в рамках развития интеллектуальной транспортной системы столицы. Однако для улучшения работы общественного транспорта нужно сделать еще многое, считает он.
В частности он отметил, что главное не только знать, через сколько минут автобус приедет, главное, чтобы он ходил по расписанию. А для этого нужна большая подготовительная работа, в том числе — полосы выделенного движения, дисциплина на маршруте и обеспечение единой диспетчеризации, - подчеркнул С. Собянин.