В 2010 г. в Карелии было построено 142 тыс. кв. м жилья, в 2011-м планируется 182 тыс. кв. м

25.02.2011 12:30

Такие данные привел министр строительства республики Александр Ефимов на заседании расширенной коллегии в Министерстве строительства Карелии. Из-за последствий экономического кризиса этот показатель снизился по сравнению с 2009 г., однако соответствует первоначальным прогнозам. Планы по вводу жилых домов были выполнены в 10 районах республики, включая Петрозаводск. Таким образом, кризисные явления, больнее всего ударившие именно по отрасли жилищного строительства, во многом были преодолены, строительство жилья в республике продолжилось. Реализовывались программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, развитию ипотечного кредитования, выдаче жилищных сертификатов и другие.

Объем адресной инвестиционной программы составил в 2010 г. 1 млрд. 556 млн. рублей и увеличился по сравнению с 2009 г. на 11%. В рамках программы были построены и введены в эксплуатацию такие объекты, как первая очередь водоочистных сооружений в Петрозаводске, газораспределительные сети в поселках Шуя и Мелиоративный Прионежского района, стадион в Олонце, новые залы карельского Краеведческого музея и здания ансамбля «Кантеле».

В области дорожного строительства в 2010 г. внимание было сконцентрировано на ремонте и реконструкции улиц Петрозаводска, что позволило значительно улучшить дорожную обстановку в столице республики. В районах Карелии были продолжены работы на дорогах по направлениям на Костомукшу, Калевалу и на дороге Олонец-Сортавала.

По итогам коллегии первый заместитель главы Карелии Юрий Канчер оценил деятельность министерства строительства как удовлетворительную. В 2011 г. ключевой задачей, поставленной перед Министерством, станет повышение доступности нового жилья для населения республики. Эта задача сформулирована в концепции социально-экономического развития Карелии до 2015 г.

Ю. Канчер еще раз обозначил ключевые параметры, достижение которых позволит улучшить условия жизни многим карельским семьям: цена кв. м социального жилья не должна превышать 35 тыс. рублей, а процентные ставки по ипотечным кредитам необходимо существенно снизить путем заключения соглашений с банками и выплаты компенсаций заемщикам. Всего в 2011 г. в Карелии планируется построить 182 тыс. кв. м жилья, что существенно выше предкризисных показателей.

В области дорожного хозяйства предстоит провести работу по подготовке к созданию Дорожного фонда Республики Карелия. Появление таких региональных фондов должно значительно улучшить финансирование строительства автодорог.

В рамках адресной инвестиционной программы планируется достроить акушерско-хирургический корпус с поликлиникой центральной районной больницы в поселке Калевала, газораспределительные сети в поселках Березовка и Янишполе Кондопожского района, завершить реконструкцию Национальной библиотеки и строительство первой очереди республиканского спортивного комплекса «Курган», сообщает пресс-служба администрации главы Республики Карелия.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В Петербурге будет создан совет по развитию автокластера
24.02.2011 13:00

Такое решение было принято после делового завтрака губернатора Валентины Матвиенко с руководителями крупнейших автомобильных компаний, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.

Менее чем за 10 лет Петербург стал одним из лидеров российского автомобилестроения. На территории города создан полноценный автокластер, в который входят такие всемирно-известные компании как General Motors, Nissan, Toyota, Scania и Hyundai, а также десятки смежных предприятий по выпуску автокомпонентов, говорится в сообщении.

Однако в конце 2010 г. в совместный приказ Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина, принятый в 2005 г. и определяющий порядок применения режима промышленной сборки транспортных средств, их узлов и агрегатов, были внесены серьезные изменения. Они значительно ужесточили условия сборки иномарок и беспошлинный ввоз автокомплектующих в Россию для компаний, заключающие соглашение о промышленной сборке после 1 января 2011 г. Так, производители рассчитывающие сохранить определенные льготы, в частности, таможенные, должны до 31 декабря 2012 г. принять обязательства по дальнейшей локализации производства и увеличению объемов производства. После этого в течение 4 лет автопроизводитель должен поэтапно наращивать производственные мощности для производства 300 тыс. транспортных средств в год, и добиться итоговой локализации продукции на уровне 60%.

Для достижения таких показателей отрасли необходимо решить ряд системных вопросов, в том числе, вопросы подготовки кадров и логистики. Решение этих вопросов невозможно без тесного сотрудничества и координации усилий всех заинтересованных сторон. Именно поэтому одной из центральных тем на встрече автопроизводителей с городским руководством стало создание единого органа, способного координировать развитие петербургского автокластера. Планируется, что в совет по развитию автокластера войдут представители компаний, производителей автомобилей и компонентов, научно исследовательских структур и вузов, а также городского правительства. Вовлечение исследовательских структур и вузов в процесс производства является одной из основных городских задач.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо