Концепцию сохранения культурного наследия Москвы разработают к маю 2011 г.

25.02.2011 11:34

В связи с появившимися в ряде СМИ сообщениями о, якобы, имеющем место переносе сроков или даже отмене разработки концепции сохранения культурного наследия города Москвы, Департамент культурного наследия города Москвы сообщает, что данные сообщения не соответствуют действительности.

Концепция сохранения культурного наследия Москвы в настоящий момент разрабатывается и будет рассмотрена на заседании столичного правительства в мае 2011 г..

Как сообщил советник министра правительства Москвы, руководителя Департамента культурного наследия города Москвы Николай Переслегин, данное решение согласовано с руководством города и любые инсинуации в этой связи являются не более чем дезинформацией.

«Как мы и обозначали ранее, разрабатываемый документ является важнейшей стратегической программой, призванной определить базовые принципы сохранения памятников архитектуры в Москве. Кроме того, к данной работе привлекаются общественные организации, а также все те, кому не безразличен архитектурный облик Москвы и кто готов внести в разрабатываемую концепцию конструктивные предложения. Вместе с тем, мы призываем СМИ быть точнее в своих высказываниях и проверять информацию у первоисточника», заключил официальный представитель Департамента.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В Петербурге будет создан совет по развитию автокластера
24.02.2011 13:00

Такое решение было принято после делового завтрака губернатора Валентины Матвиенко с руководителями крупнейших автомобильных компаний, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.

Менее чем за 10 лет Петербург стал одним из лидеров российского автомобилестроения. На территории города создан полноценный автокластер, в который входят такие всемирно-известные компании как General Motors, Nissan, Toyota, Scania и Hyundai, а также десятки смежных предприятий по выпуску автокомпонентов, говорится в сообщении.

Однако в конце 2010 г. в совместный приказ Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина, принятый в 2005 г. и определяющий порядок применения режима промышленной сборки транспортных средств, их узлов и агрегатов, были внесены серьезные изменения. Они значительно ужесточили условия сборки иномарок и беспошлинный ввоз автокомплектующих в Россию для компаний, заключающие соглашение о промышленной сборке после 1 января 2011 г. Так, производители рассчитывающие сохранить определенные льготы, в частности, таможенные, должны до 31 декабря 2012 г. принять обязательства по дальнейшей локализации производства и увеличению объемов производства. После этого в течение 4 лет автопроизводитель должен поэтапно наращивать производственные мощности для производства 300 тыс. транспортных средств в год, и добиться итоговой локализации продукции на уровне 60%.

Для достижения таких показателей отрасли необходимо решить ряд системных вопросов, в том числе, вопросы подготовки кадров и логистики. Решение этих вопросов невозможно без тесного сотрудничества и координации усилий всех заинтересованных сторон. Именно поэтому одной из центральных тем на встрече автопроизводителей с городским руководством стало создание единого органа, способного координировать развитие петербургского автокластера. Планируется, что в совет по развитию автокластера войдут представители компаний, производителей автомобилей и компонентов, научно исследовательских структур и вузов, а также городского правительства. Вовлечение исследовательских структур и вузов в процесс производства является одной из основных городских задач.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо