Во Фрунзенском районе Петербурга будут создавать дополнительные парковочные места
На заседании Коллегии администрации Фрунзенского района Петербурга обсудили комплексное благоустройство дворовых территорий. Как подчеркнул глава района Терентий Мещеряков, «требуется обеспечить контроль качества проведения работ с целью поддержания уровня благоустройства дворовых территорий района». Также, по его словам, на весенний период запланировано обследование дворовых территорий, на которых гарантийные сроки выполненных работ не истекли. При выявлении дефектов их ремонт будет осуществлен подрядными организациями в порядке исполнения гарантийных обязательств.
Особое внимание собравшиеся обратили на создание дополнительных парковочных мест. «В связи с острой нехваткой мест для размещения индивидуального автотранспорта, необходимо ежегодно, при проведении асфальтирования внутриквартальных территорий расширять местные проезды. В то же время, бороться с незаконными захватами дворовой территории под места стоянок для личного транспорта необходимо так же активно», - добавил Т. Мещеряков, сообщает пресс-служба администрации Фрунзенского района.
Действующее законодательство о государственных контрактах в применении к дорожной отрасли нуждается в совершенствовании по целому ряду параметров, отметила на круглом столе в ИТАР-ТАСС- Северо-Запад заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) правительства Петербурга Наталья Стратонова.
Так, при проведении изысканий с целью строительства дорог и мостовых сооружений объем работ не всегда удается точно определить. «Если раньше мы имели возможность повысить стоимость цены контракта после проведения аукциона, то сейчас такой возможности нет», - отметила Н. Стратонова. Положения закона, по ее оценке, не состыковываются и с другими особенностями дорожной отрасли. «Как правило, мы проводим конкурсы на масштабные проекты, которые может осилить только крупная компания. Однако закон N94-ФЗ устанавливает фиксированную долю выполнения работ субъектами малого предпринимательства, и невыполнение этого положения влечет административную ответственность. Соблюсти это требование при строительстве инфраструктуры очень сложно», - признает замглавы Комитета.
Н. Стратонова согласна с аргументами компаний и профессиональных ассоциаций о целесообразности введения в законодательство о госзаказе положений о квалификационном отборе в строительстве, в том числе в дорожно-мостовой отрасли, об обосновании снижения цены ниже установленного предела, а также дополнение закона понятиями «демпинг» и «недобросовестный подрядчик». По ее мнению, право отказа участия в конкурсе недобросовестному подрядчику должно быть увязано с Гражданским кодексом РФ.
По оценке заместителя главы КРТИ, положения федерального законодательства об электронных торгах должны быть детализированы. В частности, в законе следует регламентировать ответственность организаций, ведущих сайты, за надежность их функционирования, передает корреспондент АСН-Инфо.