В СРО НП «Оккервиль» разработали новый договор комплексного предоставления коммунальных услуг


24.02.2011 19:20

Председатель правления первой в Петербурге саморегулируемой организации в cфере управления многоквартирными домами СРО НП «Оккервиль» Елена Панина включена в состав Экспертного совета по ЖКХ при Комитете Госдумы РФ по строительству и земельным отношениям. Соответствующее решение было принято в Москве 22 февраля 2011 г.

В тот же день Е. Панина выступила в рамках проекта «Школа российской политики» с лекцией на тему «Жилищно-коммунальное хозяйство». Е. Панина рассказала московским слушателям «Школы» о деятельности СРО НП «Оккервиль» по защите прав собственников жилья. Данную СРО можно назвать первым в Петербурге и в России общественным объединением плательщиков, так как формально в нее входят ТСЖ, ЖСК и УК, но главной целью при этом является защита прав жителей многоквартирных домов.

Действенным механизмом подобной защиты может стать новый договор комплексного предоставления коммунальных услуг, который был разработан Е. Паниной и авторским коллективом СРО НП «Оккервиль». Особенность этого документа в том, что в нем закреплен механизм административно-юридической защиты прав граждан – получателей коммунальных услуг – в случае поставки им коммунальных услуг ненадлежащего качества, говорится в пресс-релизе СРО.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.02.2011 12:44

Минфин РФ оценивает затраты на строительство скоростных железнодорожных веток, соединяющих города, в которых пройдут матчи Чемпионата мира по футболу 2018 года в 5,5 трлн. рублей, об этом сообщил журналистам замминистра финансов Александр Новак.

В своих расчета Минфин исходил из стоимости в 9-14 млн. долларов за 1 км скоростной ветки (стоимость дороги между Москвой и Петербургом).

По словам А. Новака, эта цифра предполагает строительство новых скоростных веток, при этом Москва напрямую будет связана этими ветками не со всеми городами-участниками, а только с Сочи, Екатеринбургом и Самарой, параллельно может быть построена скоростная ветка Москва-Петербург.

При этом руководство ОАО «РЖД» предлагает не строить новые ветки, а ограничиться действующими, или внести в них небольшие изменения, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: