В СРО НП «Оккервиль» разработали новый договор комплексного предоставления коммунальных услуг
Председатель правления первой в Петербурге саморегулируемой организации в cфере управления многоквартирными домами СРО НП «Оккервиль» Елена Панина включена в состав Экспертного совета по ЖКХ при Комитете Госдумы РФ по строительству и земельным отношениям. Соответствующее решение было принято в Москве 22 февраля
В тот же день Е. Панина выступила в рамках проекта «Школа российской политики» с лекцией на тему «Жилищно-коммунальное хозяйство». Е. Панина рассказала московским слушателям «Школы» о деятельности СРО НП «Оккервиль» по защите прав собственников жилья. Данную СРО можно назвать первым в Петербурге и в России общественным объединением плательщиков, так как формально в нее входят ТСЖ, ЖСК и УК, но главной целью при этом является защита прав жителей многоквартирных домов.
Действенным механизмом подобной защиты может стать новый договор комплексного предоставления коммунальных услуг, который был разработан Е. Паниной и авторским коллективом СРО НП «Оккервиль». Особенность этого документа в том, что в нем закреплен механизм административно-юридической защиты прав граждан – получателей коммунальных услуг – в случае поставки им коммунальных услуг ненадлежащего качества, говорится в пресс-релизе СРО.
Столичный мэр считает, что строительство четвертого транспортного кольца является неэффективным проектом. Его стоимость может превысить 1 триллион рублей. «Получается, что нам ничего не надо будет строить, а все деньги вбухивать в четвертое кольцо, за это время город просто умрет», - сказал Сергей Собянин в интервью радиостанции «Эхо Москвы».
Он добавил, что вопросы дорожного строительства городе необходимо решать комплексно, уделяя внимание наиболее сложным местам во всех округах. «Где-то необходимо расширять ширину проезжей части, где-то - проводить другие локальные мероприятия», - сказал мэр Москвы.
Кроме того, он заявил, что считает бессмысленным введение платы за въезд в центр столицы. «Например, в Лондоне мероприятия проводились поэтапно. Сначала была значительно увеличена стоимость парковки, затем было уменьшено количество парковочных мест, а когда и это перестало помогать, был введен платный въезд в центр города», - сказал С.Собянин.
В то же время он отметил, что в Москве иная ситуация на дорогах и лондонский опыт применен быть не может. «В Москве везде пробки. Давайте весь город сделаем платным? Это бессмысленно, нужны другие меры», - сказал мэр.
Он отметил, что столичные власти запланировали около 350 локальных мероприятий по улучшению ситуации на дорогах города, еще по 150 местам ведутся проектные работы.
«Это развязки, съезды, развороты, в том числе и на МКАДе», - сказал градоначальник.
По его словам, на кольцевой необходимо решить проблемы с въездами и выездами к торговым центрам, а также закрыть «дикие рынки».
Также столичный градоначальник заявил, что паркинг под Триумфальной площадью будет построен. «На Триумфальной площади, действительно, будут закончены строительные работы. Там очень нужен паркинг», - сказал площади. «Это подземное строительство, и оно никак не изменит облик площади», - добавил мэр, передает Интерфакс.