В 2011 г. в Петербурге планируется строительство социальных учреждений
Для людей, требующих постоянного внимания и заботы, планируется создать новые корпуса на территории уже существующих учреждений, сообщил председатель Комитета по социальной политике Александр Ржаненков в рамках рабочего совещания по обеспечению местами в специализированных учреждениях людей, нуждающихся в постоянном постороннем уходе, которое провела сегодня губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.
Так, в
Кроме того, для одиноких инвалидов планируется перепрофилировать строящиеся здания социальных домов в Калининском, Колпинском, Красногвардейском, Московском, Петродворцовом и Пушкинском районах. Такое решение связано с тем, что за последнее время в Петербурге было построено 17 социальных домов, куда по желанию могут переехать одинокие пожилые люди. Это позволило полностью решить проблему с обеспечением жильем этой категории горожан.
Губернатор поручила привести в порядок все городские интернаты. «Все 17 стационарных учреждений города должны быть приведены в порядок. Там не должно быть ободранных стен, старых пищеблоков. Там должно быть чисто и аккуратно. Это во многом зависит от директора. Он обязан поддерживать хозяйство в надлежащем состоянии», - подчеркнула В. Матвиенко. Проверить состояние петербургских интернатов губернатор планирует во время одного из весенних объездов.
В ведении Комитета по социальной политике Петербурга находятся 17 стационарных учреждений для ветеранов, детей-инвалидов и пожилых людей, которым необходим постоянный посторонний уход. В таких интернатах живет более 8 тыс. человек. На очереди стоят 850 петербуржцев.
Действующее законодательство о государственных контрактах в применении к дорожной отрасли нуждается в совершенствовании по целому ряду параметров, отметила на круглом столе в ИТАР-ТАСС- Северо-Запад заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) правительства Петербурга Наталья Стратонова.
Так, при проведении изысканий с целью строительства дорог и мостовых сооружений объем работ не всегда удается точно определить. «Если раньше мы имели возможность повысить стоимость цены контракта после проведения аукциона, то сейчас такой возможности нет», - отметила Н. Стратонова. Положения закона, по ее оценке, не состыковываются и с другими особенностями дорожной отрасли. «Как правило, мы проводим конкурсы на масштабные проекты, которые может осилить только крупная компания. Однако закон N94-ФЗ устанавливает фиксированную долю выполнения работ субъектами малого предпринимательства, и невыполнение этого положения влечет административную ответственность. Соблюсти это требование при строительстве инфраструктуры очень сложно», - признает замглавы Комитета.
Н. Стратонова согласна с аргументами компаний и профессиональных ассоциаций о целесообразности введения в законодательство о госзаказе положений о квалификационном отборе в строительстве, в том числе в дорожно-мостовой отрасли, об обосновании снижения цены ниже установленного предела, а также дополнение закона понятиями «демпинг» и «недобросовестный подрядчик». По ее мнению, право отказа участия в конкурсе недобросовестному подрядчику должно быть увязано с Гражданским кодексом РФ.
По оценке заместителя главы КРТИ, положения федерального законодательства об электронных торгах должны быть детализированы. В частности, в законе следует регламентировать ответственность организаций, ведущих сайты, за надежность их функционирования, передает корреспондент АСН-Инфо.