«СТАРТ Девелопмент» поддержал установку ГЛОНАСС на машинах Гатчинской скорой помощи


24.02.2011 18:10

Оснащение 18 машин «скорой помощи» гатчинской ЦРКБ ГЛОНАСС-оборудованием – беспрецедентный в Ленобласти социально-ориентированный бизнес-проект. Внедрение системы мониторинга и управления каретами «скорой помощи» было осуществлено благодаря спонсорской поддержке компании «СТАРТ Девелопмент». Техническим партнером внедрения выступила компания «ГЛОНАСС Северо-Запад» (официальный партнер ГК «М2М телематика» на Северо-Западе РФ).

«Для нас это не акт случайной помощи, – говорит Андрей Назаров – генеральный директор компании «УК «СТАРТ Девелопмент», – мы уже являемся частью Гатчинского района: строим микрорайон «ЗОЛОТЫЕ КЛЮЧИ». А впереди – большой и долгосрочный проект города-спутника Южный, треть которого будет расположена на территории Ленинградской области. Глубоко убежден, что наши жители должны быть обеспечены всем самым современным, в том числе и таким вот навигационными системами на машинах скорой помощи, которые особенно актуальны в условиях больших расстояний», подчеркивает он.

Замглавы администрации Гатчинского муниципального района по вопросам здравоохранения Михаил Фомин отмечает, что «количество инвестиций в социально ответственный бизнес в Европе увеличивается год от года. Безусловно приятно, что эта абсолютно здоровая тенденция теперь наблюдается и в России. Оснащение автомобилей скорой помощи Гатчинского района ГЛОНАСС-оборудованием выполнено при спонсорской поддержке «УК «СТАРТ Девелопмент», за что руководству компании хочется выразить особую благодарность и признательность. Успешное осуществление данного проекта говорит о том, что готовность бизнеса к реализации социальных программ возрастает, это ли не показатель гармонизации отношений в обществе?», добавляет чиновник.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



24.02.2011 13:00

Такое решение было принято после делового завтрака губернатора Валентины Матвиенко с руководителями крупнейших автомобильных компаний, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.

Менее чем за 10 лет Петербург стал одним из лидеров российского автомобилестроения. На территории города создан полноценный автокластер, в который входят такие всемирно-известные компании как General Motors, Nissan, Toyota, Scania и Hyundai, а также десятки смежных предприятий по выпуску автокомпонентов, говорится в сообщении.

Однако в конце 2010 г. в совместный приказ Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина, принятый в 2005 г. и определяющий порядок применения режима промышленной сборки транспортных средств, их узлов и агрегатов, были внесены серьезные изменения. Они значительно ужесточили условия сборки иномарок и беспошлинный ввоз автокомплектующих в Россию для компаний, заключающие соглашение о промышленной сборке после 1 января 2011 г. Так, производители рассчитывающие сохранить определенные льготы, в частности, таможенные, должны до 31 декабря 2012 г. принять обязательства по дальнейшей локализации производства и увеличению объемов производства. После этого в течение 4 лет автопроизводитель должен поэтапно наращивать производственные мощности для производства 300 тыс. транспортных средств в год, и добиться итоговой локализации продукции на уровне 60%.

Для достижения таких показателей отрасли необходимо решить ряд системных вопросов, в том числе, вопросы подготовки кадров и логистики. Решение этих вопросов невозможно без тесного сотрудничества и координации усилий всех заинтересованных сторон. Именно поэтому одной из центральных тем на встрече автопроизводителей с городским руководством стало создание единого органа, способного координировать развитие петербургского автокластера. Планируется, что в совет по развитию автокластера войдут представители компаний, производителей автомобилей и компонентов, научно исследовательских структур и вузов, а также городского правительства. Вовлечение исследовательских структур и вузов в процесс производства является одной из основных городских задач.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо