«СТАРТ Девелопмент» поддержал установку ГЛОНАСС на машинах Гатчинской скорой помощи
Оснащение 18 машин «скорой помощи» гатчинской ЦРКБ ГЛОНАСС-оборудованием – беспрецедентный в Ленобласти социально-ориентированный бизнес-проект. Внедрение системы мониторинга и управления каретами «скорой помощи» было осуществлено благодаря спонсорской поддержке компании «СТАРТ Девелопмент». Техническим партнером внедрения выступила компания «ГЛОНАСС Северо-Запад» (официальный партнер ГК «М2М телематика» на Северо-Западе РФ).
«Для нас это не акт случайной помощи, – говорит Андрей Назаров – генеральный директор компании «УК «СТАРТ Девелопмент», – мы уже являемся частью Гатчинского района: строим микрорайон «ЗОЛОТЫЕ КЛЮЧИ». А впереди – большой и долгосрочный проект города-спутника Южный, треть которого будет расположена на территории Ленинградской области. Глубоко убежден, что наши жители должны быть обеспечены всем самым современным, в том числе и таким вот навигационными системами на машинах скорой помощи, которые особенно актуальны в условиях больших расстояний», подчеркивает он.
Замглавы администрации Гатчинского муниципального района по вопросам здравоохранения Михаил Фомин отмечает, что «количество инвестиций в социально ответственный бизнес в Европе увеличивается год от года. Безусловно приятно, что эта абсолютно здоровая тенденция теперь наблюдается и в России. Оснащение автомобилей скорой помощи Гатчинского района ГЛОНАСС-оборудованием выполнено при спонсорской поддержке «УК «СТАРТ Девелопмент», за что руководству компании хочется выразить особую благодарность и признательность. Успешное осуществление данного проекта говорит о том, что готовность бизнеса к реализации социальных программ возрастает, это ли не показатель гармонизации отношений в обществе?», добавляет чиновник.
Недостаточное развитие и низкое качество дорожной инфраструктуры является одними из самых проблемных для России, причем в период кризиса они существенно усугубилась. В связи с этим особое значение приобретает долговечность строящихся дорог и мостов, для чего требуется механизм государственного заказа, стимулирующий качество, отметили участники круглого стола, посвященного теме размещения госзаказов 16 февраля, передает корреспондент АСН-Инфо.
По данным гендиректора НП «АСДОР» Юрия Агафонова, совокупные потери, связанные с простоем транспорта на перегруженных трассах и на ликвидацию последствий технических инцидентов и ДТП на некачественных дорогах, составляют до 6% ВВП. Между тем в развитие дорожно-мостовой инфраструктуры вкладывается менее 1% ВВП, хотя для опережающего развития необходимо не менее 4%.
Как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, период активного практического освоения новых технологий и высоких объемов строительства в дорожно-мостовой отрасли закончился с введением закона N94-ФЗ, применение которого приводит к размножению «суррогатных подрядчиков», снижению качества работ и к сокращению прибыли компаний. «Речь идет не о замедлении прогресса, не об отставании, а о движении вспять», - считает руководитель «Мостоотряда-19».