Столичные власти разработали новый порядок проведения археологических работ на территории Москвы
Об этом сообщил руководитель Департамента культурного наследия Москвы Александр Кибовский на церемонии открытия научно-методического археологического центра. Он отметил, что новые правила проведения археологических раскопок в Москве вступят в силу в середине марта. «Вопрос сохранения археологического наследия в столице в последние годы вызывает пристальный интерес широкого круга общественности. Проблема в этой области связана, прежде всего, с несовершенством нормативно-правовой базы», - заявил А.Кибовский, передает Интерфакс.
По словам руководителя Департамента, новый нормативный документ систематизирует археологические работы на территории города, а также снимет ряд острых вопросов и несоответствий, которые существуют сегодня, - добавил А. Кибовский.
Он подчеркнул, что новые правила будут приведены в соответствие с федеральным законом «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации», а также с правовыми актами города Москвы в части сохранения археологического наследия.
Также А. Кибовский отметил, что новые правила сводят в однозначно толкуемую и понятную схему практики проведения спасательных и полевых археологических исследований. «Положение о порядке проведения археологических полевых работ на территории города Москвы определяет основные требования к составу и порядку оформления проектной документации по проведению хозяйственной деятельности на охраняемых территориях археологического культурного слоя в городе, порядок проведения археологических полевых работ, в том числе требования к разрешительной документации для их проведения, а также порядок осуществления госконтроля и приемки работ по сохранению объекта археологического наследия», - добавил руководитель департамента.
Такое решение было принято после делового завтрака губернатора Валентины Матвиенко с руководителями крупнейших автомобильных компаний, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.
Менее чем за 10 лет Петербург стал одним из лидеров российского автомобилестроения. На территории города создан полноценный автокластер, в который входят такие всемирно-известные компании как General Motors, Nissan, Toyota, Scania и Hyundai, а также десятки смежных предприятий по выпуску автокомпонентов, говорится в сообщении.
Однако в конце