Реконструкция подстанции Западная в Петербурге обеспечит выдачу мощности Юго-Западной ТЭЦ

24.02.2011 17:18

МЭС Северо-Запада – приступил к III этапу комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Западная в Петербурге. В результате выполненных работ к 2012 г. будет обеспечена выдача мощности новой Юго-Западной ТЭЦ в объеме 570 МВт и значительно повышена надежность электроснабжения потребителей Красносельского, Кировского и Московского районов, а также более 50 крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий, сообщается в пресс-релизе компании.

Так, в рамках III этапа реконструкции на подстанции 330 кВ Западная будут проведены работы по строительству нового здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ), двух ячеек на открытом распределительном устройстве (ОРУ) 110 кВ для установки двух трансформаторов суммарной мощностью 160 МВА. Также будет построено здание закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ, где будет смонтировано компактное распределительное устройство 10 кВ. Кроме того, на подстанции будут установлены автоматизированные системы управления технологическими процессами и коммерческого учета электроэнергии. Комплексную реконструкцию подстанции 330 кВ Западная планируется завершить в четвертом квартале 2011 г.

Реконструкция подстанции 330 кВ Западная началась в 2007 г. В рамках I этапа реконструкции на подстанции был установлен новый автотрансформатор 330 кВ мощностью 200 МВА с ячейками на ОРУ 330 кВ. В рамках II этапа была проведена реконструкция ОПУ и модернизированы открытые распределительные устройства 330 и 110 кВ, реконструировано здание ОПУ, заменены два автотрансформатора суммарной мощностью 400 МВА.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТЕПЛОЭНЕРГОЦЕНТРАЛЬ ТЭЦ
Подписывайтесь на нас:

В Петербурге будет создан совет по развитию автокластера
24.02.2011 13:00

Такое решение было принято после делового завтрака губернатора Валентины Матвиенко с руководителями крупнейших автомобильных компаний, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.

Менее чем за 10 лет Петербург стал одним из лидеров российского автомобилестроения. На территории города создан полноценный автокластер, в который входят такие всемирно-известные компании как General Motors, Nissan, Toyota, Scania и Hyundai, а также десятки смежных предприятий по выпуску автокомпонентов, говорится в сообщении.

Однако в конце 2010 г. в совместный приказ Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина, принятый в 2005 г. и определяющий порядок применения режима промышленной сборки транспортных средств, их узлов и агрегатов, были внесены серьезные изменения. Они значительно ужесточили условия сборки иномарок и беспошлинный ввоз автокомплектующих в Россию для компаний, заключающие соглашение о промышленной сборке после 1 января 2011 г. Так, производители рассчитывающие сохранить определенные льготы, в частности, таможенные, должны до 31 декабря 2012 г. принять обязательства по дальнейшей локализации производства и увеличению объемов производства. После этого в течение 4 лет автопроизводитель должен поэтапно наращивать производственные мощности для производства 300 тыс. транспортных средств в год, и добиться итоговой локализации продукции на уровне 60%.

Для достижения таких показателей отрасли необходимо решить ряд системных вопросов, в том числе, вопросы подготовки кадров и логистики. Решение этих вопросов невозможно без тесного сотрудничества и координации усилий всех заинтересованных сторон. Именно поэтому одной из центральных тем на встрече автопроизводителей с городским руководством стало создание единого органа, способного координировать развитие петербургского автокластера. Планируется, что в совет по развитию автокластера войдут представители компаний, производителей автомобилей и компонентов, научно исследовательских структур и вузов, а также городского правительства. Вовлечение исследовательских структур и вузов в процесс производства является одной из основных городских задач.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: