В Железнодорожном Московской области построят к концу 2011 г. новый спортивный комплекс
Строители приступили к возведению универсального спортивного комплекса на стадионе «Орион» города Железнодорожного Московской области, где разместятся 2 плавательных бассейна и зал для игр в волейбол и гандбол. В конце
О том, какие работы предстоит сделать в ближайшее время и есть ли все необходимое для их проведения, шла речь на очередном оперативном совещании в штабе по строительству. Особое внимание было уделено качеству проводимых работ по заливке фундамента. В связи с морозами особые требования предъявляются к бетонированию. В феврале подрядчики начнут забивать сваи, в марте монтировать металлоконструкции, к концу мая будет готов весь корпус здания, затем приступят к отделочным работам.
Здание будет разделено на 3 секции, где разместятся 2 бассейна - один для детей, другой для взрослых, большой зал для спортивных игр и гимнастический зал.
В другом городе Московской области – Королеве, депутаты городского Совета утвердили обращение к главе Правительства России Владимиру Путину, в котором они просят выделить финансовые средства на строительство многофункционального физкультурно-оздоровительного комплекса «Восток» им. Ю. А. Гагарина. Появление нового комплекса, отмечается в обращении, станет радостной новостью для всех горожан. Еще с 70-х годов жители Королева нуждаются в новых спортивных сооружениях, сообщает пресс-служба правительства Московской области.
Действующее законодательство о государственных контрактах в применении к дорожной отрасли нуждается в совершенствовании по целому ряду параметров, отметила на круглом столе в ИТАР-ТАСС- Северо-Запад заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) правительства Петербурга Наталья Стратонова.
Так, при проведении изысканий с целью строительства дорог и мостовых сооружений объем работ не всегда удается точно определить. «Если раньше мы имели возможность повысить стоимость цены контракта после проведения аукциона, то сейчас такой возможности нет», - отметила Н. Стратонова. Положения закона, по ее оценке, не состыковываются и с другими особенностями дорожной отрасли. «Как правило, мы проводим конкурсы на масштабные проекты, которые может осилить только крупная компания. Однако закон N94-ФЗ устанавливает фиксированную долю выполнения работ субъектами малого предпринимательства, и невыполнение этого положения влечет административную ответственность. Соблюсти это требование при строительстве инфраструктуры очень сложно», - признает замглавы Комитета.
Н. Стратонова согласна с аргументами компаний и профессиональных ассоциаций о целесообразности введения в законодательство о госзаказе положений о квалификационном отборе в строительстве, в том числе в дорожно-мостовой отрасли, об обосновании снижения цены ниже установленного предела, а также дополнение закона понятиями «демпинг» и «недобросовестный подрядчик». По ее мнению, право отказа участия в конкурсе недобросовестному подрядчику должно быть увязано с Гражданским кодексом РФ.
По оценке заместителя главы КРТИ, положения федерального законодательства об электронных торгах должны быть детализированы. В частности, в законе следует регламентировать ответственность организаций, ведущих сайты, за надежность их функционирования, передает корреспондент АСН-Инфо.