Москва. Китайцы будут строить в России жилье, заводы и гостиницы
Ассоциация строителей России (АСР) и Ассоциация строителей Китая сегодня, 7 февраля, подписали меморандум о сотрудничестве.
Как сообщили в пресс-службе АСР, в ходе переговоров для реализации совместных проектов было выбрано тринадцать строительных компаний из Китая. Все они – обладатели высшей строительной категории – это лицензия, позволяющая строить любые объекты. Были определены первоочередные объекты для работы, источники и схемы финансирования.
Интерес китайцев вызвали предложенные российской стороной объекты жилья и городской инфраструктуры, торгово-развлекательные и гостиничные центры, реконструкция и строительство заводов по производству стекла, цемента, кирпича, ячеистого бетона, деревообрабатывающие предприятия и животноводческие комплексы.
Проекты строительства с участием китайских коллег рассматривались по всей территории Российской Федерации: в Новосибирске, Иркутске, Ставропольском, Алтайском и Краснодарском краях, Калмыкии, Дагестане, Удмуртии, Кемеровской, Тульской, Оренбургской, Брянской, Калининградской и ряде других областей. Многие региональные представители приехали в Москву, чтобы самим представить свои проекты.
В данный момент, российская и китайская стороны, каждая на своей территории, приступили к проработке документации по рекомендованным россиянами объектам. Планируется, что к весне 2007 года будут подписаны согласованные проекты по каждому из них.
Сотрудничество с китайскими строителями уже давно стало одним из приоритетных направлений деятельности АСР. Темпы, которыми развивается строительство в Китае, не могут не впечатлять, на что не раз обращал внимание коллег президент АСР Николай Кошман.
Соб. Инф.
На заседании Городского Штаба благоустройства обсуждался вопрос «О содержании опор ГУП «Ленсвет» и ГУП «Горэлектротранс»».
Всего на балансе у «Ленсвета» свыше 48 тысяч железобетонных опор и свыше 9 тысяч металлических. В настоящее время заменить необходимо 96 железобетонных опор и одну металлическую. По словам главного инженера ГУП «Ленсвет» Юрия Колотовского, так называемые «пьяные» (покосившиеся) опоры появляются, как правило, в результате автомобильных аварий. Восстановить их стараются в течение суток. «Ленсвет» ежегодно тратит 8,5 тонн краски на покраску опор, в период с апреля по июнь производится покраска опор. За последнее время отремонтированы были опоры на Аптекарской, Петроградской, Свердловской набережной. Перед саммитом в 2006 году приведены в порядок опоры на Московском проспекте.
Состояние опор ГУП «Горэлектротранс» достаточно плачевное. Большая их часть нуждается в замене или ремонте, однако сам ГУП может менять в год не более 1000 опор.
Особая общая проблема как опор ГЭТа, так и «Ленсвета» – несанкционированная реклама и объявления на опорах. Однако штрафные санкции к жителям, которые их расклеивают, сейчас не применяются.