Строительство в Петербурге транспортной развязки на Пироговской наб. позволит реализовать проект Кронверкского коридора
Начались работы по строительству в Петербурге транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста. Новая развязка станет важным элементом скоростной магистрали, складывающейся на правом берегу р. Невы, на подходе к Орловскому тоннелю. Данная магистраль является ключевой и выполняет функции связующего звена. Завершение строительства тоннеля под Литейным мостом и развязка на съезде с Сампсониевского моста обеспечат комфортный и скоростной проезд по набережной, информирует Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Строительство транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста включает в себя следующие этапы:
- реконструкцию проезжей части Пироговской набережной;
- переустройство конструкций существующей набережной (в том числе павильона охраны моста и низового правобережного спуска с моста).
- сооружение тоннеля под съездом с Сампсониевского моста на Финляндский проспект с подходами.
В настоящее время почти на всем протяжении правобережной набережной существует непрерывное движение транспорта, так как пересечения набережной с подходами к мостам выполнены в разных уровнях.
Исключением являются только правобережные подходы к Сампсониевскому мосту, которые выполнены в одном уровне и препятствуют организации непрерывного движения на данном участке.
Предусмотренные проектом мероприятия позволят увеличить пропускную способность Пироговской набережной в 2 раза - до 8730 авт./час, сегодня существующая пропускная способность - 4260 авт./час. Данные технические решения обеспечат надежную и комфортную транспортную связь центральных районов города с северной пригородной зоной.
В соответствии с государственным контрактом все работы планируется завершить в июне
После завершения строительства развязки открывается возможность реализации проекта Кронверкского коридора, который обеспечит сокращение сроков движения до Васильевского острова.
Основными конкурентными преимуществами Ленинградской области можно назвать энергоизбыточность, природно-ресурсный потенциал и благоприятное геоэкономическое расположение, такую оценку региону дал вице-губернатор Григорий Двас 18 февраля в рамках встречи с руководителями компаний, являющихся членами Петербургского отделения американской торговой палаты в России.
Как отмечают в областном Комитете экономического развития и инвестиционной деятельности, в соответствии с расчетами, выполненными специалистами Минрегиона Ленобласть занимает 2-е место из 83 субъектов РФ по социально-экономическому положению. Необходимо отметить, что сводный индекс учитывает показатели развития по 4 направлениям.
Первое направление это состояние и развитие реального сектора экономики; второе направление – инвестиционная привлекательность региона и инвестиционная активность в регионе; третье – это доходы и занятость населения; и, четвертое направление это состояние бюджетной системы в субъекте Федерации.
По инвестиционной привлекательности Ленобласть в соответствии с расчетами Минрегиона находится на сегодняшний день на 3 месте среди субъектов РФ, и это достаточно высокий показатель, тем более что регион входит в лидирующую группу не только по результатам
Областное правительство планирует уделять самое серьезное внимание подготовке и новых земель для инвесторов. На совещании у губернатора в конце января
Все участки выбраны по единой методике. Площадь их от 4 до
В ближайшее время будет объявлен конкурс на выполнение работ по кадастровым замерам, проектированию, созданию инженерных коммуникаций и строительству.
Напомним, что бюджете
Представителей компаний, принявших участие во встрече с вице-губернатором, многие, из которых являются инвесторами в областную экономику, интересовали конкретные вопросы, связанные с осуществлением инвестиционной деятельности.
Так, по словам Г. Дваса, областное правительство с
В соответствии с требованиями законодательства он должен быть опубликован не позднее 1 июля