Строительство в Петербурге транспортной развязки на Пироговской наб. позволит реализовать проект Кронверкского коридора
Начались работы по строительству в Петербурге транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста. Новая развязка станет важным элементом скоростной магистрали, складывающейся на правом берегу р. Невы, на подходе к Орловскому тоннелю. Данная магистраль является ключевой и выполняет функции связующего звена. Завершение строительства тоннеля под Литейным мостом и развязка на съезде с Сампсониевского моста обеспечат комфортный и скоростной проезд по набережной, информирует Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Строительство транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста включает в себя следующие этапы:
- реконструкцию проезжей части Пироговской набережной;
- переустройство конструкций существующей набережной (в том числе павильона охраны моста и низового правобережного спуска с моста).
- сооружение тоннеля под съездом с Сампсониевского моста на Финляндский проспект с подходами.
В настоящее время почти на всем протяжении правобережной набережной существует непрерывное движение транспорта, так как пересечения набережной с подходами к мостам выполнены в разных уровнях.
Исключением являются только правобережные подходы к Сампсониевскому мосту, которые выполнены в одном уровне и препятствуют организации непрерывного движения на данном участке.
Предусмотренные проектом мероприятия позволят увеличить пропускную способность Пироговской набережной в 2 раза - до 8730 авт./час, сегодня существующая пропускная способность - 4260 авт./час. Данные технические решения обеспечат надежную и комфортную транспортную связь центральных районов города с северной пригородной зоной.
В соответствии с государственным контрактом все работы планируется завершить в июне
После завершения строительства развязки открывается возможность реализации проекта Кронверкского коридора, который обеспечит сокращение сроков движения до Васильевского острова.
В настоящее время фаза раздела допусков СРО закончилась, и, наконец-то, начинается работа, ради которой, собственно, организации и создавались: контроль качества, анализ работы участников отрасли, - рассказал после заседания Общественного совета по вопросам координации деятельности саморегулируемых организаций в Петербурге и области при Правительстве города руководитель Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга Александр Орт.
По его мнению, показательным стало решение участников совещания о создании «черного списка» саморегулируемых организаций, которые систематически нарушают установленные правила работы. «В первую очередь туда войдут те компании, которые в
«Служба постоянно ведет мониторинг и выявляет компании, нарушающие правила строительства. Затем мы отсылаем эти данные в СРО, которые уже принимают меры в отношении своих членов. Это очень эффективно сказывается на качестве их работы», - подчеркнул А. Орт.
Он напомнил, что впервые такие перечни появились осенью
В настоящее время в Петербурге и Ленобласти действует 53 саморегулируемых организаций (25 - в области строительства, 23 - в области проектирования, 5 - в области инженерных изысканий). Всего в СРО входит 19 тыс. 927 различных организаций.
Согласно данным, количество организаций, вступающих в СРО, ежемесячно увеличивается примерно на 250-300 компаний по всем направлениям деятельности. В период с апреля
За 10 месяцев сумма компенсационного фонда в общем увеличилась на 2,3 млрд. рублей и к февралю