Ответственность за разрушение здания при его неправильной эксплуатации должны нести собственники и арендаторы

24.02.2011 15:15

На рассмотрение Госдумы внесены поправки в Градостроительный кодекс РФ, касающиеся имущественной ответственности за вред, причиненный в результате разрушения или повреждения здания при его неправильной эксплуатации. Поправки на рассмотрение парламентариев внес председатель Комитета по строительству и земельным отношениям Госдумы Мартин Шаккум, передает dp.ru.

Так, планируется, что ответственность должны нести как собственники, так и арендаторы объекта. Их обяжут платить компенсации пострадавшим. Сейчас в большинстве случаев выплат приходится добиваться через суд.

Так, в случае смерти потерпевшего его родственникам (родителям, одному из супругов, детям) собственник здания должен выплатить 3 млн. рублей. При причинении тяжкого вреда здоровью потерпевшему компенсация составит 2 млн. рублей, при причинении вреда средней тяжести - 1 млн. рублей. На жилые дома этот законопроект распространяться не будет.

Согласно проекту закона, собственников зданий обяжут сначала заплатить компенсации потерпевшим, и только потом они смогут требовать через суд эти суммы с проектировщиков, застройщиков и эксплуатирующих компаний.

Президент Ассоциации профессиональных управляющих инвестиционно–строительными проектами Геннадий Киркин считает, что проблем с выплатами быть не должно: «Специально для таких случаев создавались компенсационные фонды саморегулируемых организаций». В Петербурге и Ленобласти общая сумма компенсационных фондов СРО в области строительства, проектирования и изысканий превысила 5 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГОСУДАРСТВЕННАЯ ДУМА ГОСДУМА РФ
Подписывайтесь на нас:

В.Бланк возглавил Балтийскую дноуглубительную компанию и вошел в руководство FQ
22.02.2011 14:15

Экс-замминистра регионального развития и бывший глава петербургского Комитета экономического развития Владимир Бланк возглавил Балтийскую дноуглубительную компанию, принадлежащую совладельцу компании First Quantum Ltd Андрею Кобзарю, сообщает «Коммерсант». Одновременно В. Бланк будет курировать проекты First Quantum по строительству транспортной инфраструктуры. В качестве топ-менеджера FQ ему поручено также курировать строительное направление в реализуемых FQ проектах транспортной инфраструктуры на территории России и СНГ.

По словам Бланка, он вернулся в Санкт-Петербург «для реализации перспективных проектов транспортной инфраструктуры в рамках FQ». Он сообщил, что объем контрактов БДК сейчас составляет около 100 млн.долларов. По данным реестра федеральных госконтрактов, БДК осваивает около 0,5 млрд.рублей на строительстве Морского пассажирского терминала. В рамках концессионного соглашения о строительстве платного Орловского тоннеля под Невой (стоимостью 44,7 млрд.рублей) FQ выступает основным частным инвестором, намереваясь вложить в проект не менее 8 млрд. рублей.
По данным источников в FQ, компания также намерена сформировать консорциум для участия в недавно стартовавшем конкурсе на право создания и эксплуатации центральной части Западного скоростного диаметра. Инвестор будет выбран 29 июля, новая очередь трассы будет стоить 135,5 млрд.рублей, из которых свыше 82 млрд. составят средства инвестора, а 50,7 млрд. - городского бюджета.
Кроме того, FQ занимается предпроектной подготовкой ряда других крупных проектов в Петербурге, в том числе строительством Речного пассажирского порта и сети подземных парковок в центре Санкт-Петербурга; участвует в строительстве II очереди контейнерного терминала в Усть-Луге.
«Приход в FQ Владимира Бланка, получившего федеральный опыт руководства в строительной отрасли, безусловно, усилит позиции FQ в реализации крупных инфраструктурных проектов», - считает глава строительной группы ЛСР, вице-президент Национального объединения строителей Александр Вахмистров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПОРТ МОРСКОЙ ФАСАД
Подписывайтесь на нас: