При воссоздании фасада «Литературного дома» на Невском пр. в Петербурге учтут требования градозащитников
Об этом стало известно в ходе конструктивного диалога градозащитников с застройщиком - компанией «АвтоКомБалт». Как рассказал замдиректора по строительству Александр Гаврилов, вся проектная документация была лично передана зампредседателя Петербургского ВООПИК Александру Кононову. После ее изучения эксперт выдвинул ряд требований по изменению фасада будущего здания. «Было пожелание повысить отметку низа окон первого этажа, проверить и приподнять основания скульптур, которые расположены на крыше, а также замаскировать крышные окна, говорит А. Гаврилов. - Мы приняли замечания к сведению. По последнему пункту было решено затонировать стеклопакеты этих окон полупрозрачной пленкой под цвет металлической кровли. Мы остались довольны друг другом», заявил замдиректора по строительству.
Однако координатор общественного движения «Живой город» Антонина Елисеева утверждает, что консенсус был достигнут только в отношении фасада будущей гостиницы. «Мы по-прежнему считаем, что с «Литературным домом» поступили варварски, мы подали иск в городской суд Петербурга о признании незаконности экспертизы об аварийности этого здания», подытожила А. Елисеева, передает корреспондент АСН-Инфо.
Главной темой встречи главы Республики Коми Вячеслава Гайзера и полномочного представителя Президента РФ в СЗФО Ильи Клебанова с председателем Внешэкономбанка Владимиром Дмитриевымстало стало обсуждение проекта строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» (Архангельск-Сыктывкар-Пермь (Соликамск)), реализуемого в рамках Межрегиональной комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского края и Архангельской области «БЕЛКОМУР».
Стороны обсудили вопросы взаимодействия и сотрудничества, важнейшими из которых стали поддержка проекта и возможное активное участие Внешэкономбанка в его реализации.
В. Гайзер рассказал о ходе реализации Межрегиональной комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития регионов «БЕЛКОМУР» и обозначил идеологию инициативы Республики Коми по оптимизации участия в проекте общегосударственного значения. Он отметил, что предлагаемая концепция предполагает реализацию Программы путем оптимизации схемы финансирования строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» за счет привлечения частного капитала, и возможность ввода дороги в эксплуатацию уже в
В свою очередь И. Клебанов подчеркнул важность проекта для развития и модернизации промышленности, ресурсного и транспортного потенциала экономики Европейского Севера РФ, его социальную значимость и стратегическое значение.
Представители Внешэкономбанка с пониманием отнеслись к проекту и предлагаемой концепции оптимизации. Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» в целом был поддержан, как соответствующий задачам деятельности Внешэкономбанка.
Итогом встречи стало решение о создании рабочей группы под председательством заместителя Председателя Внешэкономбанка Анатолия Балло для проработки прочих вопросов, включая формирование позиции по возможностям и формам участия, а также использованию применимых инструментов Внешэкономбанка в процессе реализации проекта, сообщает пресс-служба правительства Республики Коми.