На строительство нового путепровода в Калининграде будет затрачено 1,9 млрд. рублей

24.02.2011 14:47

Строительство путепровода, который свяжет микрорайон «Сельма» и Советский проспект в Калининграде, планируется начать в 2011 г. Об этом в ходе рабочего визита председателя Правительства РФ Владимира Путина в Калининградскую область заявил губернатор Николай Цуканов, сообщает пресс-служба.

Во время осмотра нового микрорайона «Сельма» председатель правительства РФ выслушал доклад командующего Балтфлотом Виктора Чиркова о ходе строительства жилых домов для калининградских военнослужащих. «В 2011 г. на территории Калининградской области для обеспечения постоянным жильем военнослужащих за счет средств Минобороны планируется построить 8 домов на 806 квартир и приобрести 504 квартиры. Всего – 1310 квартир. В результате на начало 2012 г. потребность в жилье составит 1587 квартир», - сообщил командующий Балтфлотом В. Путину.

Что касается решения транспортных проблем развивающегося микрорайона, то по словам губернатора области: «Проблему пробок решит путепровод, который свяжет «Сельму» с Советским проспектом. В этом году мы планируем начать его строительство», - сказал Н. Цуканов. Проектная документация путепровода сейчас уже проходит государственную экспертизу, ориентировочный объем капитальных затрат на строительство объекта составляет 1,9 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ВЛАДИМИР ПУТИН, НИКОЛАЙ ЦУКАНОВ

В Петербурге будет создан совет по развитию автокластера
24.02.2011 13:00

Такое решение было принято после делового завтрака губернатора Валентины Матвиенко с руководителями крупнейших автомобильных компаний, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.

Менее чем за 10 лет Петербург стал одним из лидеров российского автомобилестроения. На территории города создан полноценный автокластер, в который входят такие всемирно-известные компании как General Motors, Nissan, Toyota, Scania и Hyundai, а также десятки смежных предприятий по выпуску автокомпонентов, говорится в сообщении.

Однако в конце 2010 г. в совместный приказ Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина, принятый в 2005 г. и определяющий порядок применения режима промышленной сборки транспортных средств, их узлов и агрегатов, были внесены серьезные изменения. Они значительно ужесточили условия сборки иномарок и беспошлинный ввоз автокомплектующих в Россию для компаний, заключающие соглашение о промышленной сборке после 1 января 2011 г. Так, производители рассчитывающие сохранить определенные льготы, в частности, таможенные, должны до 31 декабря 2012 г. принять обязательства по дальнейшей локализации производства и увеличению объемов производства. После этого в течение 4 лет автопроизводитель должен поэтапно наращивать производственные мощности для производства 300 тыс. транспортных средств в год, и добиться итоговой локализации продукции на уровне 60%.

Для достижения таких показателей отрасли необходимо решить ряд системных вопросов, в том числе, вопросы подготовки кадров и логистики. Решение этих вопросов невозможно без тесного сотрудничества и координации усилий всех заинтересованных сторон. Именно поэтому одной из центральных тем на встрече автопроизводителей с городским руководством стало создание единого органа, способного координировать развитие петербургского автокластера. Планируется, что в совет по развитию автокластера войдут представители компаний, производителей автомобилей и компонентов, научно исследовательских структур и вузов, а также городского правительства. Вовлечение исследовательских структур и вузов в процесс производства является одной из основных городских задач.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо