В Петербурге будет создан совет по развитию автокластера


24.02.2011 13:00

Такое решение было принято после делового завтрака губернатора Валентины Матвиенко с руководителями крупнейших автомобильных компаний, сообщает пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга.

Менее чем за 10 лет Петербург стал одним из лидеров российского автомобилестроения. На территории города создан полноценный автокластер, в который входят такие всемирно-известные компании как General Motors, Nissan, Toyota, Scania и Hyundai, а также десятки смежных предприятий по выпуску автокомпонентов, говорится в сообщении.

Однако в конце 2010 г. в совместный приказ Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина, принятый в 2005 г. и определяющий порядок применения режима промышленной сборки транспортных средств, их узлов и агрегатов, были внесены серьезные изменения. Они значительно ужесточили условия сборки иномарок и беспошлинный ввоз автокомплектующих в Россию для компаний, заключающие соглашение о промышленной сборке после 1 января 2011 г. Так, производители рассчитывающие сохранить определенные льготы, в частности, таможенные, должны до 31 декабря 2012 г. принять обязательства по дальнейшей локализации производства и увеличению объемов производства. После этого в течение 4 лет автопроизводитель должен поэтапно наращивать производственные мощности для производства 300 тыс. транспортных средств в год, и добиться итоговой локализации продукции на уровне 60%.

Для достижения таких показателей отрасли необходимо решить ряд системных вопросов, в том числе, вопросы подготовки кадров и логистики. Решение этих вопросов невозможно без тесного сотрудничества и координации усилий всех заинтересованных сторон. Именно поэтому одной из центральных тем на встрече автопроизводителей с городским руководством стало создание единого органа, способного координировать развитие петербургского автокластера. Планируется, что в совет по развитию автокластера войдут представители компаний, производителей автомобилей и компонентов, научно исследовательских структур и вузов, а также городского правительства. Вовлечение исследовательских структур и вузов в процесс производства является одной из основных городских задач.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.02.2011 19:43

Как прокомментировал проект председатель Комитета Антон Губанков «мы последовательно и радикально улучшаем петербургскую театральную инфраструктуру, делаем все для того, чтобы театры смогли сосредоточиться исключительно на творчестве. «Приют комедианта», без сомнения, нуждается в техническом обновлении. Театр востребован зрителем, это уникальная творческая лаборатория, доступная и мэтрам, и молодым режиссерам. Мы хотим создать для них площадку, соответствующую требованиям времени», - говорит он.

Год назад начался процесс обновления зрительской части и сценического комплекса театра. Идеологом проекта реконструкции и технического оснащения выступил известный сценограф Эмиль Капелюш. Архитектурную концепцию создали специалисты мастерской «Студия 44» под руководством Никиты Явейна. В ближайшее время будет подготовлена проектно-сметная документация, определена необходимая для реализации проекта сумма. Как утверждают эксперты, полный цикл работ удастся выполнить за полгода.

Напомним, что развитие театральной инфраструктуры – один из главных приоритетов Комитета по культуре. В 2010 г. переехали в новые здания Молодежный театр на Фонтанке и театр «Буфф», начали работать «Мастерская» Григория Козлова, театр «Алеко», экспериментальная площадка «Открытая сцена» в старом здании театра «Буфф». Завершена глобальная реконструкция Театра Комедии им. Акимова, детского музыкального театра «Зазеркалье». Практически закончены поэтапные работы по реконструкции Большого театра кукол, Театра им. Ленсовета. В 2011г. завершится реконструкция Каменноостровского театра (филиала БДТ им. Товстоногова) и Театра Эстрады им. А.И. Райкина, сообщает пресс-служба Комитета по культуре.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо