Ленобласть закроет региональные дороги для большегрузного транспорта на весеннюю просушку
Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти предупреждает перевозчиков грузов о необходимости заблаговременно подготовиться к весеннему закрытию дорог для большегрузного транспорта и выстроить логистику перевозок с учетом этой меры.
Комитетом разрабатывается постановление областного правительства, согласно которому в весенний период, ориентировочно с 1 по 30 апреля, по региональным дорогам будет запрещено движение грузового транспорта с нагрузкой на ось, превышающей 5 т.
Распоряжение о временном ограничении движения большегрузного транспорта по дорогам региона должно быть одобрено на заседании областного правительства. Эта мера, которая позволяет предотвратить стремительное разрушение автодорог, находящихся в областном ведении, вводится каждый год.
Аналогичные мероприятия по введению ограничения нагрузки на ось для транспортных средств предусматриваются и на дорогах федерального значения, в соответствии с приказом Росавтодора. Речь идет о трассах «Россия», «Кола», «Санкт-Петербург-Псков», «Нарва», «Скандинавия», «Сортавала», «Вологда-Новая Ладога», «Магистральная», «Подъезд к морскому порту Усть-Луга». Однако на этих автодорогах допускается иная, чуть большая нагрузка на ось, чем на региональных.
Сеть региональных дорог насчитывает более 9 тыс.
О точной дате закрытия автомобильных дорог на «весеннюю просушку» будет сообщено дополнительно, говорится в сообщении Департамента информационной политики правительства Ленинградской области.
Дочерняя компания финского концерна «Лохья Рудус ОЮ» - ООО «Элпотек» получила разрешение Смольного на проектирование и строительство предприятия по производству железобетонных панелей в промышленной зоне «Парнас», передает корреспондент АСН-Инфо.
Для этих целей компании предоставлен на инвестиционных условиях земельный участок площадью
Участок предназначался ранее для развития общеузловой станции промышленного железнодорожного парка, до марта
Продукция, которую ООО «Элпотек» экспортирует из Финляндии, представляет собой блоки со встроенными внутренними инженерными системами отопления, водоснабжения, кондиционирования и электрики - блок «Элпо». Использование этих блоков позволяет вести монтаж инженерных коммуникаций одновременно с возведением каркаса здания, в результате чего существенным образом сокращаются сроки строительно-монтажных работ.
Изначально инвестор планировал вложить в строительство петербургского завода порядка 8 млн. евро. Мощность будущего производства может составить до 60 тыс. куб. м бетона и 20 тыс. панелей в год. Арендная плата за земельный участок на период проектирования и строительства (26 месяцев с момента вступления в силу утвержденного сегодня постановления) составит 56,5 млн. рублей.