Эксперты оценили столичную недвижимость на улицах с мужскими и женскими названиями
На карте Москвы есть самые неожиданные названия улиц и переулков. Есть и такие, которые в той или иной степени связаны с праздниками День защитника Отечества и 8 марта. В преддверии праздников специалисты компании «МИЭЛЬ-Брокеридж» провели ненаучный анализ, сравнив объекты на улицах с «мужественными» и «женственными» названиями.
Так, самые недорогие объекты (от 5,7 млн. рублей) можно найти на улице с «мужественным» названием Краснобогатырская (м. Преображенская площадь). Более дорогие объекты (от 6 млн. рублей) представлены на улице Народного Ополчения (м. Октябрьское Поле). Ценник повыше - 11 млн. рублей – на улице Красноармейской (м. Аэропорт). Самое же дорогое предложение (от 9,8-13 млн. рублей) оказалось на улице Советской Армии.
Самые дорогие объекты, с «женственными» названиями по стечению обстоятельств, представлены именно на Улице 8 марта (Динамо) – от 6,6 до 9 млн. рублей.
На улице Весенней (Западное Дегунино) самая дешевая «двушка» оценивается в 5,6 млн. рублей. На улице, названной в честь Клары Цеткин, которой принадлежит идея празднования «Международного женского дня», (м. Войковская) можно приобрести двухкомнатную квартиру за 5,3 млн. рублей. Самый экономичный вариант можно найти на улице Вешних Вод (20 минут транспортом до метро ВДНХ – 4,47 млн. рублей. «Проведя подобный анализ, становится заметно, что квартиры на улицах с «мужественными» названиями стоят несколько дороже. Однако, разумеется, такой разброс цен обоснован вовсе не названиями улиц, а совершенно объективными факторами: месторасположением домов и потребительскими качествами жилья. Только от этих критериев зависит стоимость объекта» - подчеркнул Алексей Шленов, генеральный директор компании «МИЭЛЬ-Брокеридж».
Идею строительства тоннеля, соединяющего район Смольного с площадью Восстания, высказал в прямом эфире «Радио России» глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов. По его словам, пока это «сложный вопрос», который потребует дополнительных проработок.
Чиновник добавил, что в
После эфира Борис Мурашов уточнил, что высказанное по поводу тоннеля - это его «личное мнение как инженера-строителя», а не позиция Комитета, передает Росбалт.